(网站特约记者闫晓红)九届全国人大代表、东风汽车公司副总经理、神龙汽车公司总经理张世端先生日前考察了北京中联汽车交易市场，探索促进汽车消费、规范市场秩序的有效途径和方法，为“鼓励轿车进入家庭”积累市场运作的第一手材料。

　　据介绍，汽车租赁、二手交易、二手车置换是进一步促进和激活轿车消费的催化剂。发达国家促进轿车消费的经验说明，汽车市场的培育是一个循序渐进的过程，具有一定的内在规律，即新车销售支撑现实市场，汽车租赁培育潜在市场，而二手车交易、二手车置换实现并完成消费群体的新一轮循环，推动汽车市场向更高的层次和水平发展。故此，新车销售、汽车租赁和二手车交易被视做促进汽车市场繁荣的“三驾马车”。

　　作为汽车行业的全国人大代表，张世端十分关注当前的汽车租赁、二手车交易和二手车置换市场的培育和发展，并在本次人大会议上递交了《关于扩大汽车租赁、旧车置换业务的提案》，全面阐述了发展汽车租赁、二手车置换市场的意义，分析了当前存在的现状，提出了解决问题的具体措施和建议。

　　他称，中国的汽车租赁、二手车交易及二手车置换业务尚处在初级极端，市场管理体制、运行机制和操作方式，沿用的还是计划经济体制下的管理办法。汽车租赁、二手车交易、二手车置换的作为服务性行业管理，经营权局限在流通领域的个别企业，缺乏配套服务。目前，这三项业务的经营权，没有对已建立完善营销服务网络的轿车生产企业放开，极不适应市场经济发展的要求，阻碍了轿车市场的健康发展。

　　值得一提的是，占地九万平方米的北京中联汽车交易市场，自一九九九年成立以来，已形成新车销售、二手车经营、汽车装饰、配件销售、汽车修理、电子商务等为一体的多元市场模式。目前，它已成为北京重要的汽车品牌市场，今年一到二月，每月整车交易为一千四百多辆。其中新车销售六百辆、旧车交易为八百辆，呈现良好的发展势头。