“云雀”又“飞”回来了

　　时隔5年，羽翼渐丰的“云雀”又“飞”回了北京汽车市场。中外合资贵航云雀(以中国贵州航空工业总公司和日本富士重工业株式会社为中心成立的合资公司)2001年新推出的微型轿车“云雀WOW”，装备了日本SUBARU专为微型轿车设计的新一代四缸发动机和多点电喷燃油控制系统，环保性能达到欧洲2号标准。云雀的四缸发动机排量只有0.658升，百公里油耗不到4升。发动机好、省油是这款微型轿车的优势，据生产厂家的人士介绍，1996年在北京曾销售过的云雀车是两缸化油器发动机，目前经过大幅度改良后的“云雀WOW”在北京的销售价是59800元。

　　悦达PRIDE号称“长寿车”

　　江苏悦达起亚汽车有限公司生产的“悦达起亚”的原型车产自我们的近邻韩国，据介绍是由美国福特公司和日本马自达公司联手设计，是一部在全球的销量已超过200万辆的小型车，因具有持久耐用的性能而被称为“长寿车”。该车的动力来自一台1.4升燃油喷射闭环控制电子点火发动机，最高时速可达160公里，并有手动挡和自动挡两种配置，基本型售价为69800元。

　　“贝贝”、“羚羊”出自一家

　　长安铃木奥拓“都市贝贝”两厢微型轿车和新推出的三厢轿车“羚羊世纪星”都是由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司生产的。小奥拓在北京颇有人缘儿，1999年初，北京为了环保对轿车排放提高了标准，小奥拓因为当时还没有出电喷的车型，曾暂时告别了北京车市，在那以后的一段时间，许多人惦记它，希望符合环保要求的小奥拓早点出来。最近奥拓的两款车“都市贝贝”和“快乐王子”价格又降了4000元，分别是53900元和58900元。羚羊世纪星的原型车来自世界小型车专家日本铃木，搭载排量为1升的四缸16气门多点电喷发动机，强劲的爆发力达到了1.3升排量轿车的水平。“羚羊”基本型售价是94800元。

　　“吉利”、“美日”有颗同样的“心”

　　售价61800元的“吉利”和售价66800元的“美日”据说都是产自民营的汽车企业吉利集团，这两款微型车都搭载天津丰田8A-FE发动机，排量为1.342升，这个发动机原来装在“金夏利”车上，有很好的美誉度。有人说“吉利”、“美日”是夏利的模仿秀，当您站在这两款车前仔细观察时，便会发现它们之间还是有些区别的。

　　夏利，最老资格的经济型轿车

　　论保有量和资历，夏利在十万元以下经济型轿车中都堪称老大。看看街上跑的出租车，夏利占了相当一部分，经济耐用、维修便宜、品牌知名，是夏利的优势。夏利的价格在近年来一直在逐步降低，现在三缸两厢夏利的售价是58000元。搭载天津丰田8A-FE发动机的四缸三厢夏利售价是79000元。车身加长了8.6厘米的四缸加长夏利售价是91200元。

　　奇瑞，人气最旺的经济型轿车

　　由上汽集团奇瑞汽车有限公司生产的奇瑞轿车，起价88000元，目前正在办理在京销售的有关手续。据亚运村汽车交易市场的有关人士介绍，近日前来看车、咨询的人很多，是人气最旺的一款经济型轿车。

　　江苏南亚“英格尔”来自菲亚特

　　看上去挺大气的“英格尔”，是由跃进汽车集团与意大利菲亚特汽车公司合资组建的江苏南亚自动车有限公司开发生产的。车型具有典型的欧洲风格，虽然有点老，但有成熟的美感。这款车的发动机排量为1.46升，电喷系统为意大利玛瑞利公司生产，基本型售价74000元。(北京日报)