南方网讯日前国家出入境检验检疫局发布紧急公告指出，由于日本三菱公司生产的帕杰罗(PAJERO)V31、V33越野车存在严重安全质量隐患，决定吊销其进口商品安全质量许可证书并禁止其进口。而记者从三菱在广东的销售及售后服务机构方面了解到，三菱帕杰罗V31、V33越野车这两种“问题车”现在已较少在广东市场销售，而各维修中心已经展开了全面维修工作。

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　　据介绍，由于广东的消费者比较喜欢购买较新的产品，因此广州市的几家三菱汽车经销商早已停止销售帕杰罗V31、V33两种车型，而是销售全新的2000款帕杰罗。销售人员表示，不排除在周边地区一些较小的汽车销售点还有旧车型销售，但基本都不是三菱授权的经销商。

　　按照中国国家出入境检验检疫局的要求，三菱汽车公司应为中国境内的所有三菱帕杰罗V31、V33越野车免费提供检修并更换后制动油管，为此记者采访了广州市的两家三菱汽车的特约维修中心，据介绍，有关的问题车辆修理工作已经展开，主要的维修工作是为上述两款三菱车更换制动油管。据这两家维修中心的有关负责人称，原则上他们只为制动油管发生问题及破损的车辆进行免费更换。不过对于其它没有发生问题的三菱帕杰罗V31和V33车型，如果车主坚持一定要更换，他们也会帮助其免费更换。最近每天都有10多辆车前来更换制动油管，估计近几天内前来维修的车辆还会有所增加。

　　去年9月以来，宁夏、云南地区相继发生日本三菱帕杰罗V31、V33越野车在正常行驶中制动突然失效的安全质量事故。

　　经出入境检验检疫机构检验认定，上述两种车型系设计不当，固定在后车轴上的制动油管和固定在车身上的制动感载阀在行驶中碰撞和磨擦，从而导致制动油管磨损穿孔、制动液外漏造成制动失效。国家出入境检验检疫局因此决定吊销这两个型号汽车的进口商品安全质量许可证。

　　据悉，三菱V31、V33帕杰罗越野车是日本主要为出口中国而设计的车型。V33从1994年开始输入中国，V31从1996年开始向中国出口，目前国内正在使用的三菱V31、V33车共有7·２万辆。这两种型号的车已经不再生产。

　　广大车迷对此事的反应较为强烈，不过意见不一。一位车迷表示，由三菱事件联想到东芝笔记本和凡事通轮胎在美国因质量问题受到的灭顶之灾，以及它们在中国的“宽大待遇”，国人的消费权益不仅被没有这个概念的国内厂家侵犯，同样也受到国际歧视。但也有一位三菱车的用户认为三菱车的质量肯定不会比许多国产车差，只不过对于国产车缺乏有效的检测罢了。还有车迷认为，不论进口车还是国产车，今后都应当平等地运用更严格的质量检测方法。国家应当在汽车召回制度方面尽快立法，再也不能任由消费者权益受践踏了。

　　附：日本三菱公司提供的为三菱帕杰罗V31、V33越野车用户免费检修并更换后制动油管的广东特约维修站一览

　　广东省三菱汽车维修服务有限公司

　　地址：广州市海珠区工业大道北55号

　　广州市南菱汽车维修服务有限公司

　　地址：广州新广从公路明珠路9号

　　深圳森那美汽车实业有限公司

　　地址：深圳市南山区深南大道麻雀岭工业区

　　东莞长盛汽车维修有限公司

　　地址：广东省东莞市长安镇东二环路1号

　　珠海市富安汽车维修中心

　　地址：珠海市香洲区银桦路上冲工业区第二栋

　　(作者:记者高晓宁、孙雪东)(南方都市报)