2000年被业界称为“新车下线年”，2001年被业内人士预测为“轿车进入家庭年”，也自然预示着2001年，商家们将围绕“家庭轿车”而大作文章。那么2001年，哪些车会热销？哪些车会平销？哪些车会滞销呢？趁我们还没有陷入商家的“营销陷阱”时，先理智的分析分析。

　　这些车可能会热销

　　菲亚特帕里奥——优势：进口车，售价18万元，外观漂亮，两厢式，有安全气囊、ABS。劣势：手排挡，头部设计不理想。

　　大宇蓝龙——优势：进口车，售价17.2万元，外观漂亮，性能、装备都不错。劣势：大宇破产，使其口碑略受影响。

　　大宇旅行家——优势：进口车，售价20多万元，配置、价格、外形都较有竞争力，2000年销售业绩较好。劣势：大宇破产，使其口碑略受影响。

　　红旗世纪星——优势：国产品牌，形成了自己的风格，装备了卫星导航系统，26万元左右的价格也有一定的竞争力。2000年销售业绩不错，定位也较准——官车。劣势：只要大力推广公务车改革，该车就会难寻出路。

　　风神·蓝鸟——优势：21万多元的售价，ABS、天窗、安全气囊、自动挡、车载电话。劣势：品牌推广还需时日。

　　夏利2000：尽管商家在市场推广方面明显缺乏创意及计划性，但该车合理的性能价格比会使订单滚滚而来。

　　奥迪A6、帕萨特B5与广州本田：经典车身令人为之惊叹。这三款国外引进车型的共同特点就是都走专卖店路线，而且投产以来一直处于热销状态，专卖店一般拿不到现货，汽车市场上倒是有，不过得多交几万元。2000年，这三款车市场表现都很好。由于产销走上正规，2001年，它们将会依然处于旺销阶段。

　　这些车可能会平销

　　中华——优势：售价20万左右，性能可与帕萨特B5、丰田佳美、广州本田媲美。劣势：头一年打品牌，前景难料。竞争对手与消费者大都对其处于观望状态。

　　三菱格蓝特——优势：1.6升，售价18万元以内，性能价格比较合理。劣势：品牌推广需要一定时间。

　　别克——优势：性能价格比与帕萨特B5、丰田佳美、广州本田齐名。劣势：2000年市场口碑已低于帕萨特B5与广州本田。

　　海马——优势：售价13.2万元，较舒适，会抢到一部分富康车的潜在用户。劣势：配置稍差、外形不够漂亮。

　　赛欧——优势：售价10万元左右，性能不错。劣势：由于前期宣传太多，使消费者期望值过高；上市时间晚于夏利2000，一部分订单被夏利2000抢走。

　　桑塔纳2000——会被价格相当的新款车分流掉部分市场。

　　普通捷达、普通富康——随着10万元新车的下线，这两种车的市场占有率都将下降，同时价格也将会下调。不过，由于2000年，捷达销售业绩较好，所以2001年会有一段延续性；富康独一无二的优良液压减震系统依然会成为该车的一大卖点。

　　奥拓——优势：5万元左右的价格加上铃木的技术。劣势：车型太小。

　　这些车可能会滞销

　　普通桑塔纳、老款夏利——优势：品牌成熟。劣势：给消费者的印象是产品老化，经销商不再做太多推广。

　　吉利——优势：我国价格最低的轿车。劣势：老百姓并不愿做一个摩托加四个轮子的“冒险王”。

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