5月30日，美国通用汽车公司向大宇公司最大的债权人——韩国发展银行递交了一封欲收购大宇汽车公司的正式信函，这标志着通用收购大宇的计划进入到实质性操作阶段。

　　　由于此次谈判事关重大，双方决定谈判将在第三国秘密举行，并拒绝透露谈判的地点。这更使谈判笼罩上一层神秘的色彩。

　　　目前大宇公司资产据估计为1.29万亿韩元，约合100亿美元，而它的债务为2.2万亿韩元，约合170亿美元。那么通用肯出多少钱来收购，则是分析家和媒体纷纷猜测而又莫衷一是的热门话题。《韩国经济日报》预测，通用的出价将在10亿至20亿美元之间，而韩国的另一家报纸Hankook Iibo则预计通用将拿出7.7亿美元来进行收购，此外，它还将承担大宇的170亿美元债务，并为债权人提供股票以冲销债务。

　　　通用虽然早就对大宇有收购之意，但它并不打算把这个庞然大物一口吞下，而是挑肥拣瘦反复权衡，只准备收购对它的汽车战略布局有补充意义的那些企业。

　　　据分析，通用可能收购的将是大宇的两家新建的较小的汽车厂。一家位于群山(Kunsan)市，另一家在Changwon。

　　　通用方面在早些时候就已表示，他们不打算收购大宇位于Pupyong的主要生产厂。

　　　大宇在波兰、捷克、中国、菲律宾的工厂通用都不感兴趣，因为这些工厂大多生产商用车，而通用则想在大宇发展旅行车，而且通用已在上述有些国家建有自己的轿车生产厂，再收购就会导致重复投资。

　　(文/杨钧)

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