东风雷诺科雷傲上市 售价17.98-26.98万元

东风雷诺科雷傲上市 售价17.98-26.98万元

  新浪汽车讯 2016年11月10日,东风雷诺第二款国产车型,全新一代科雷傲在深圳正式上市。新车定位A+级SUV,基于雷诺-日产联盟CMF平台打造,此次共推出7款车型,售价区间为:17.98-26.98万元。

东风雷诺全新科雷傲 官方指导价
车型 售价(万元)
2.0L 两驱舒适版  17.98 
2.0L 两驱领先版   19.28
2.0L 两驱豪华版  20.58 
2.5L 两驱尊贵版  21.98 
2.5L 四驱尊贵版   22.98
2.5L 四驱至尊版  24.58 
2.5L 四驱旗舰版   26.98
东风雷诺科雷傲上市 售价17.98-26.98万元
雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生
东风雷诺汽车有限公司销售副总裁兼市场销售部部长陈曦先生东风雷诺汽车有限公司销售副总裁兼市场销售部部长陈曦先生
新车亮点

  1、基本延续海外车型造型设计

  2、配置方面更加丰富

  3、基于CMF平台打造而来

外观方面

  全新科雷傲造型设计基本与海外版的相似,全新一代科雷傲的外观采用雷诺最新的家族设计,鹰翼式进气格栅与大灯组相连接,大灯内部采用LED光源,C型獠牙般的LED日间行车灯,嵌在中网的车标,有较高的辨识度。尾灯采用了贯穿式的设计,国产后整体外观上与海外版基本保持一致。

车身尺寸

  全新一代科雷傲最为明显的变化要数车身尺寸:车身长度相比现款增加了151mm达到4673mm,轴距也从原来的2690mm增加到2705mm,同时车身宽度和高度有所减少和降低。所以从视觉上看,原来略显刻板的车身线条一下变得流畅和时尚了许多。

内饰方面

  新科雷傲整体布局显得比较简洁,与全新塔利斯曼十分相似,除了采用竖立的中控屏外,新车还将装配一套雷诺R-Link 2信息娱乐多媒体系统。

座椅方面

  新车将采用五座设计而非此前传言中的三排七座布局,入门版车型采用的是织物座椅,中高配均采用真皮座椅,其中顶配旗舰版车型的前排座椅配有座椅加热和通风功能。后排座椅可以按照4/6比例分割放倒,能够有效的扩充后备箱空间。顶配和次顶配车型的后排座椅可以一键折叠,非常方便。

配置方面

  全新一代科雷傲在主流配置上倒是没有苛刻,新车将配备有前排座椅加热/通风、ABS+EBD、车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、制动保持、主动偏航控制、防盗报警系统、方向盘加热、定速巡航、自动空调、一键式启动、电子手刹、全景天窗等等。顶配2.5L四驱旗舰版额外增加了前方碰撞预警系统、紧急制动系统、车道偏离警告、自动远近光切换等。

动力方面

  全新科雷傲基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造而来,新车分别搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps),2.5L发动机最大功率137kW(186Ps)。传动部分新车将匹配可模拟7速的CVT变速箱,2.5L除最低配车型外还配备了四驱系统。

竞品车型

  对于CR-V这类城市化的SUV车型而言,再去深挖他的机械性能是没有大意义的,对于它的主人而言一切开得舒服,行车轻松便已足够了,这方面它并没有让我们人失望。总体而言,新CR-V是一款整体表现十分优秀的车型,它绝不张扬,但绝对够贴心,这也是绝大多数中国消费者所需要的。

  全新途胜在许多方面较上代车型都有大到甩街的进步,尤其是1.6T发动机与双离合变速箱的组合,一下子让途胜变成了一款擅长快跑的SUV,除了动力性能,油耗方面的进步同样值得肯定。要挑毛病的话,我个人觉得作为全新车型在内饰造型设计方面还可以做得更好,但不管怎么说,全新途胜的确是一款畅销车型,而一款产品好不好,销量最有说服力!

总结

  作为东风雷诺第二款国产车型,全新一代科雷傲今年北京车展完成全球首发后便引起了极大关注。它将进一步完善东风雷诺的SUV产品布局,使之实现从小型、紧凑型到中型三大热门细分市场的全面覆盖,同时肩负起东风雷诺不断拉升SUV销量的重任。

责任编辑:刘天宇

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