盘点:下半年将上市的合资新能源汽车

盘点:下半年将上市的合资新能源汽车

  国内新能源市场政策的扶持,以及井喷式增长的销量作为基础,各大海外车企开始布局旗下电动产品,在刚刚进入的下半年,多款新产品正在紧锣密鼓的筹备中。我们梳理各大合资车企新能源规划后发现,下半年将有6家合资车企共计8款新能源汽车进入市场。

  起亚Niro

  动力:1.6GDI+电动机

  上市时间:10月份

  起亚这款全新混动SUV于2016年2月份芝加哥车展全球首发,随后于3月29日在韩国正式上市。该车由美国加利福尼亚以及韩国南阳起亚汽车设计中心联合设计,具备超高强度钢板使用率达到53%、风阻系数仅为0.29等特点,将于10月底以原装进口的方式引进中国销售,这也将是现代起亚集团在国内推出的首款混合动力SUV。

  Niro采用的混合动力系统,由一台新型Kappa 1.6GDI发动机和一台电机系统组成,总输出功率为114千瓦,总扭矩为264牛米,与东风悦达起亚最新款SUV-KX5所搭载的1.6升涡轮增压发动机相比,功率数值稍弱,扭矩值则十分接近。不过,Niro百公里综合油耗仅为4.2升,这一数值与一汽丰田目前在售的混动轿车-普锐斯保持一致,较KX5油耗降低了约38%-42%。

  宝马X1混动

  动力:1.5T+电动机

  上市时间:12月份

  全新X1插电式混动版在车身尺寸上做出了细微调整,长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm,除了高度相比普通汽油版车型降低11mm以外,其他各项数值均保持一致。此外新车的整备质量为1900kg,因为增加了电池的重量,所以X1插电式混动版比普通汽油版增重了350kg。

  动力方面,新车有望搭载一组全新研发的插电混动系统,由宝马全新的1.5升直列三缸增压发动机与配备容量为7.7千瓦时的镍钴锰锂离子电池的电动机组成,并匹配一款6速自动变速器。电动机的最大功率暂未公布,但申报信息中公布的车辆百公里综合油耗仅为1.8升。此外由于电动机的加入新车有望拥有前驱、后驱和四驱三种不同驱动形式。

  本田雅阁混动版

  动力:2.0L+双电动机

  上市时间:第三季度

  雅阁混动版搭载了由2.0升阿特金森循环汽油发动机和双电机组成的i-MMD混动系统,分为三种工作模式。在起步低速阶段,是使用电机驱动EV模式;在中高段加速时,变为发动机和电机共同工作的混合动力模式,而到了中高速巡航时,则是发动机驱动的发动机模式。

  雅阁混动版最大续航里程将超过1200公里。现款2.4升雅阁的百公里综合油耗为7升,雅阁混动版的百公里综合油耗为3.3升,雅阁混动版相对于普通版本可以将油耗降低53%。

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责任编辑:肖声肃

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