相信对于选择进口车型的中国消费者来说，格调是一件最最重要的事情，今天就来回顾一下2018年度活跃在汽车市场中的进口车型。
雷克萨斯ES
全新ES将雷克萨斯品牌一贯的优雅和富有攻击性的动感的设计融合，十分符合当下强调年轻化的设计风潮。新车基于TNGA架构打造，推出三种动力共计8款车型，售价区间为27.9-46.8万元。
| 全新雷克萨斯ES 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| ES200 卓越版 | 27.9 |
| ES200 豪华版 | 29.8 |
| ES260 卓越版 | 33.5 |
| ES260 F SPORT | 37.8 |
| ES260 尊享版 | 39.8 |
| ES300h 卓越版 | 35.9 |
| ES300h 尊享版 | 41.8 |
| ES300h 行政版 | 46.8 |
全新雷克萨斯ES采用了最新家族化设计语言，独特的纵向格栅显得更加犀利。前大灯采用LED光源，LED日间行车灯呈现出经典的“L“形设计，整体造型十分激进而富有强烈的时尚感。
新车A柱位置后移，倾斜的C组造型更加流畅，整体设计相比老款车型更有“溜背”的感觉。新车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，全新雷克萨斯ES重心更低，应用了大量高强度钢材以及后排座椅V型加强筋。
车身尺寸方面，全新ES的长宽高分别为4975/1865/1445mm，轴距为2870mm，单看数据，全新ES车身要比现款的大，而轴距保持相同。轮胎方面，全新ES 200采用的为多幅式轮毂并采用双色处理，很时尚，搭配的则是215/55 R17横滨轮胎。
车尾造型显得更加锋利，通过棱角勾勒出的肌肉线条彰显出强烈的运动感。车尾的鸭翼扰流板设计强化了新车的运动感，与整车造型相呼应。
新车车内配备了12.3英寸中控显示屏，造型抢眼而富有科技感。整车内饰豪华氛围也有所提升。配置方面，新车配备了抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响（17喇叭）等。
动力方面，全新雷克萨斯ES提供2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）和2.5L混合动力（ES 300h）三种动力可选。其中全新ES 300h所搭载的全新全混动科技，配备了全球量产车型中热效率最高（41%热效率）的全新2.5L阿特金森循环发动机，最大功率160kW。
奥迪A7
奥迪A7系列是极具动感和优雅为一体的车型，新车基于大众集团MLB Evo平台打造，设计和配置都向全新A8车型看齐，车辆更具现代科技感。全新A7推出2款车型，售价区间为80.88-87.98万元。
| 全新奥迪A7官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 55TFSI 动感型 | 80.88 |
| 55TFSI 竞技版 | 87.98 |
外观方面，全新A7延续了四门轿跑风格，设计采用了Prologue概念车风格，采用最新家族的大尺寸六边形中网，犀利的多边形大灯组，前脸更加扁平凶狠。作为灯厂的作品，全新A7大灯进行再次升级，拥有三种头灯供选择，包含 LED大灯、HD Matrix LED（高清矩阵式LED大灯）和带激光远光灯的HD Matrix LED，在启动和关闭车辆时，还有科幻的动画效果。
车身侧面，依旧是熟悉的A7风格，溜背的线条非常优美，侧身的腰线降低视觉重心。在尺寸方面，新A7的长宽高分别为4969/1908/1422mm，轴距为2926mm。车尾的设计更加扁平宽大，富有力量感。尾灯方面，全新A7采用贯穿式设计，灯组内部26颗竖向和1根横向的OLED灯带，与大灯呼应的是同样拥有动画动态效果，非常亮眼。
内饰方面，全新A7采用与新A8和新A6相同的设计，三屏内饰和区域划分极富层次感。全新A7配备12.3英寸全液晶仪表盘，其可显示的信息十分丰富。中控区上方10.1 英寸屏幕主要负责导航和多媒体系统，下方 8.6 英寸屏幕则是空调系统的控制“按键”所在。
动力方面，全新A7先期仅提供55TFSI车型，其搭载由3.0T V6发动机和电动机组成的48V弱混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统，0-100km/h加速时间为5.3s。
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