新浪汽车讯 近日，保时捷公布了新款911 Carrera以及Targa系列在国内的指导价格，售131.80-175.50万元起，具体请参见下表。不久前保时捷曾公布过4款911 Carrera硬顶车型的国内起售价，而此次新增了四驱车型、Targa版共计6款车型的国内起售价。
| 保时捷新款911系列 | |
| 车型 | 指导价 |
| 911 Carrera 硬顶版 | 131.8 |
| 911 Carrera S 硬顶版 | 152.1 |
| 911 Carrera 4 四驱硬顶版 | 140.6 |
| 911 Carrera 4S 四驱硬顶版 | 160.9 |
| 911 Carrera Cabriolet 敞篷版 | 146.4 |
| 911 Carrera S Cabriolet 敞篷版 | 166.7 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet 四驱敞篷版 | 155.2 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet 四驱敞篷版 | 175.5 |
| 911 Targa 4 四驱 半敞篷版 | 155.2 |
| 911 Targa 4S 四驱 半敞篷版 | 175.5 |
这一代911代号为991，于2012年发布，3年之后迎来了此次中期改款。相比现款911 Carrera车型129.50万元起的指导价，新款车型价格变化不大。
新款911的前车灯内采用了四点式LED日间行车灯、尾灯内设计了四点式示宽灯，与Macan等车型高配版的大灯形成家族化统一；前部的进气口样式也进行了修改，并且将下部的LED日间行车灯改为平直的样式，点亮之后将与现款911产生一定的反差。
尾部的变化主要是在重新设计的散热区域，变为了垂直百叶窗式，也可以令熟悉911的车迷一眼就能发现这是台新911。此外，新款911的进气口也从车门侧后方改为了车尾底部。
内部的变化主要集中在方向盘以及信息娱乐系统上。方向盘毫无悬念的采用918的造型风格，并且一并将驾驶模式选择集成在了方向盘上，这样就能让驾驶者更快的进行调节。信息娱乐系统采用全面界面的触控版本，支持手写输入以及多点触控，并且还可以安装APP，甚至还支持苹果Carplay系统。
动力上，保时捷官方表示，除了必须会保留的自然吸气GT3/GT3 RS版本之外，所有新款911都会配备涡轮增压发动机。Carrera和Targa系列配备3.0升6缸水平对置双涡轮增压发动机：标准版采用370马力、450牛米的调校；S高性能版采用420马力、500牛米的调校。而标准版和S版在动力上的区别，并非只完全来自ECU的限制，实际上S版本会采用性能更好的涡轮增压器，并且在排气系统上也会与标准版有所不同。
在搭配7速PDK双离合变速器后，911 Carrera的0-100公里/时加速为4.2秒，而911 Carrera S的0-100公里/时加速为3.9秒；四驱版本的车型在加速上会更快，911 Carrera 4的0-100公里/时加速为4.1秒，而911 Carrera 4S的0-100公里/时加速只需3.8秒。（加速数据是在配备Sport Chrono组件的情况下达成的）
此外，新款911 Carrera S在纽博格林北环赛道最快的记录是7分34秒，比现款车型快了超过6秒钟。
