雪铁龙C-Aircross概念车定位一款小型SUV，基于全新一代C3打造。车身包围的样式与众不同，还采用了对开门设计，并且使用高清摄像头来替代传统后视镜。新车内饰同样个性十足，内部设计十分简洁，两块大显示屏能够显示车内各种驾驶和互动信息。
对于设计本就前卫个性的PSA集团来说，这样的概念车恐怕离我们也不会太远。而且这款概念车从科技方面来讲并没有什么“概念”可言，只要让传统后视镜回归即可。相信它就是下一代C3-XR的雏形，还是充满了时尚前卫的浪漫味道，颜值控的年轻人一定会爱上它。
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DS 7采用了DS品牌最新的家族式设计语言，新车视觉效果较为犀利。此外，造型独特的五辐轮圈也突显了该车的运动气息。而DS 7内饰使用了全液晶仪表，并且内饰大量采用了真皮材质包裹，有不错的豪华感和科技感。DS 7在欧洲将提供全新的1.5T柴油发动机，未来还将推出插电式混合动力版本。
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阿尔法罗密欧Giulia Coupe将主要针对德系轿跑车型展开竞争，如奥迪A5、宝马4系、奔驰C级Coupe等，预计售价方面也会比四门轿车高出约20%。同时，Giulia Coupe的QV高性能版本也在计划当中，一旦推出，注定会成为梅赛德斯-AMG C 63 Coupe、奥迪RS 5和宝马M4的有力竞争对手，因为它有望使用出自法拉利技术研发的2.9L V6涡轮增压发动机，最大功率输出510马力（375kW），峰值扭矩600牛·米。
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揽胜Velar整体线条与揽胜运动版比较相似，不过尾部拥有更加低矮的车顶，C柱、D柱的倾角变得更大，同时C柱后方车窗尺寸变的更小，后挡风玻璃倾斜度也更大。此外，新车将与捷豹F-PACE共享iQ全铝车身平台打造，其整车尺寸与捷豹F-PACE较为接近。揽胜Velar的普通车型将会搭载四缸和六缸汽油以及柴油发动机，并标配四驱系统，而SVR高性能车型将搭载一台5.0L V8机械增压发动机，与现款揽胜运动版SVR车型保持一致。除此之外，新车未来还有望推出混合动力以及纯电动车型。
新车将定位于一款中型SUV车型，上市后将填补揽胜极光与揽胜运动版车型之间的市场空白，未来主要竞争对手将指向保时捷Macan。如果未来能够国产，价格上的优势无疑将助揽胜Velar完胜保时捷Macan。
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全新丰田YARiS采用了最新的家族设计风格，大嘴式进气格栅搭配细长的前大灯组，看上去像一张“表情脸”，视觉效果十分独特。新车在车身尺寸方面有所调整，轴距也有所加长，使得新车拥有更大的后排腿部空间，同时后备厢空间也会有所提升。
目前国内销售的丰田YARiS L 致炫是专为中国市场打造的车型，并没有直接引进第三代YARiS车型。而即将亮相的第四代YARiS相当动感时尚，颜值足矣打败同级对手，更是完全符合广汽丰田给YARiS的年轻定位，相信这款新车极有可能在不久的将来国产。
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责任编辑：朱玉翔
