日前，有海外媒体报道，福特CTO（首席技术官）表示，F-150混动版将不会提供EV（可以理解为纯电动行驶）模式，同时，该车还将使用一台发电电压为110V的发电机为电池充电。
混合动力汽车通常都会带有纯电动行驶模式，但F-150却不具备这一模式。福特官方认为，对于沉重的全尺寸皮卡来讲，纯电动行驶很难提供充足的续航里程，同时，过重的负载也会对电池及电动机的可靠性产生一定负面影响。此外，该车还将使用一台发电电压为110V的发电机为电池充电。关于该车的动力消息，我们将持续关注。
责任编辑：范赫
日前，有海外媒体报道，福特CTO（首席技术官）表示，F-150混动版将不会提供EV（可以理解为纯电动行驶）模式，同时，该车还将使用一台发电电压为110V的发电机为电池充电。
混合动力汽车通常都会带有纯电动行驶模式，但F-150却不具备这一模式。福特官方认为，对于沉重的全尺寸皮卡来讲，纯电动行驶很难提供充足的续航里程，同时，过重的负载也会对电池及电动机的可靠性产生一定负面影响。此外，该车还将使用一台发电电压为110V的发电机为电池充电。关于该车的动力消息，我们将持续关注。
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