今年以来，互联网造车无疑成为了时下最热的话题，也正因为如此，乐视裁员、股票暴跌等消息才会格外引人注目。
童济仁汽车评论 主笔丨女青鲶
▎国内新闻
1、裁员、股票暴跌，乐视这是怎么了？
12月7日，乐视网发布公告称经公司申请，将于12月7日开市起临时停牌，待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。
8日，有媒体曝出乐视体育内部已决定整体裁员，幅度将达到20%，其中智能硬件部门的裁员幅度将达到50%；乐视体育总编辑敖铭已提交辞呈，即将离职；而业务版块也有所调整，确定了接下来以媒体、线下和装备三块为主线，媒体业务为最核心。
乐视网股价当日大跌8%，报收于35.80元，创今年以来的新低，市值709.44亿元。
乐视体育随后澄清称，裁员是10%左右的“优化”，不同部门不尽相同，具体优化比例根据各业务实际经营情况而定。但市场仍然将裁员与股价下跌对应。
2、汽车业反垄断即将开出新罚单
继奔驰、奥迪、克莱斯勒、东风日产等汽车厂商相继收到国家发改委开出的反垄断罚单后，“今年年底之前会再对一个企业作出处罚。”发改委价格监督检查与反垄断局副局长卢延纯，于近期举行的中国进口车高层论坛上透露：“现在正在走处罚程序。”
不仅如此，据卢延纯介绍，已于今年3月向社会公开征求意见的《关于汽车业的反垄断指南》，后期又进行了修改。“目前起草工作已经基本完成，后续的上报工作正在进行中，并将尽快进入实施阶段。”
▎国外新闻
1、大众成立新品牌Moia，进军移动出行
从美国到韩国再到欧洲，沉浸在“尾气排放门”阴霾里的大众汽车付出了巨额赔款。而当销量在美欧等市场下跌以及全球裁员近3万人等代价后，大众通过成立Moia品牌，企图在移动出行领域和电动汽车上重塑形象。
据报道，在初始阶段，Moia品牌将提供汽车共享服务，其品牌车队车辆将由大众集团目前所有的车型提供，之后该共享服务将由Moia品牌生产的电动车代替。Moia品牌概念车将有望在明年展出。
目前，负责新品牌运营的公司已成立，拥有50名员工，总部位于柏林，由Ole Harms担任CEO。Harms从2014年起就在大众汽车负责移动出行业务。
“尽管并不是每个人都会在未来拥有一辆汽车，但Moia可以以某种方式使每个人成为我们公司的客户。”大众汽车集团CEO马蒂亚斯·穆伦表示，他们希望Moia品牌的叫车价格能和公交车相差无几。
2、超级电容器，有望帮助电动车实现“秒充”
日前国外研究团体表示超级电容器将代替电动汽车电池，实现几秒内完成充电的任务。该研究团体属萨里大学和布里斯托大学合作研究组织，其指出一旦超级电容器得以采用，电动汽车电池的充电能力将遭“秒杀”。
该团体声称其在电动汽车电池研究方面已经取得一定突破，超级电容器释放的能量是一般电池1000至10,000倍。
这一突破可使电动汽车达到和燃料汽车一样长的里程、接近的充电用时。该团体同时指出超级电容器效率高且更环保。
这些结论由上述两所大学和一家名为Augmented Optics的公司共同得出，该公司指出超级电容器将变革依赖电池的电器性能，如笔记本电脑、手机等。
特斯拉CEO马斯克在其社交媒体账号中支持超级电容器但其指出：“我们需要在能量密度上的突破。”该研究团体所指或许正是这一突破。目前国内已经有搭载超级电容器的公交车，但是续航里程远不如该研究团体所言那么强大。
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(文章来源：童济仁)
