很早就想整一篇历年世界汽车销量冠军的小文章，今天有空就折腾一下（个别年份没有统计）。
1960年到1973年，这是大众甲壳虫征服世界的时代（社会主义国家除外），这期间每一年世界轿车销量的第一是大众甲壳虫。1965年，仅大众在沃尔夫斯堡的工厂就生产了100万辆甲壳虫，1971年它的年产量是130万辆。1972年它的总产量达到了1500万辆，取代福特T赢得了世界销量最大轿车的称号。
1974年，来自当时《Wheel》杂志的统计，日本丰田的卡罗拉成为世界上销量最大的轿车，这是日本厂商第一次取得这个称号。
1975年到1978年，继1974年首次成为世界轿车销量的第一后，卡罗拉又连续三年成为世界销量的第一。当时，对于消费者而言大众甲壳虫的吸引力已经不在，而刚问世的大众高尔夫处于消费者的认可过程中。
1979年，这一年世界轿车销量的冠军是大众高尔夫1。从甲壳虫到高尔夫，消费者开始重新认识大众汽车，这需要一个过程。
1980年，丰田卡罗拉在全世界售出了771，720辆，是这一年世界轿车销量的第一，第二名是雷诺5，销量比它少了近25万辆。大众高尔夫1滑落到了第三名，销量为517，619辆，第四名是日产阳光，售出了50万辆。
1981年到1989年，第一依然是丰田卡罗拉，这也是卡罗拉强化自己统治地位的时期，年销量攀升到了80多万辆，然后又进一步攀升到了90多万辆，第五代车型（E80）和第六代车型（E90）就在这个时期推出。
1990年和1991年，第一名是卡罗拉，1990年的销量为98万辆，1991年的销量为96万辆1991年的第二名是大众高尔夫，它售出了82万辆。从1974年卡罗拉第一次成为世界轿车销量的第一后，十几年里只有一次让这个荣誉旁落他人。
1992年到1997年，这六年的第一又被卡罗拉蝉联，它的年销量保持在90多万辆的水平上，1997 年卡罗拉在全世界售出了998，867辆， 1997年的第二名是欧宝 Corsa （售出 893，771 辆），第三名是本田思域（售出730，295辆）。
1998年，欧宝Corsa第一次取得了世界销量的第一，它的总销量为910，839辆，领先排名第二的丰田卡罗拉（906，953辆）不到4000辆。当然这个第一的数字里还要包括欧宝Corsa的套牌兄弟车，有 Holden Barina、雪佛兰赛欧、沃克斯豪尔Corsa。
2000年，大众高尔夫4售出了1，143，044辆，这是高尔夫第二次取得年度世界轿车销量的第一。90年代后期，大众在新一代产品的研发投入上下了功夫，产品力也更强，而销量数字是对他们努力和投入最好的回报。
2005年，销量的第一名的丰田卡罗拉，创纪录的售出了1，185，000辆。
2006年到2015年，这些年的世界第一大家都知道了，我就不用啰嗦了。
（文章来源：叶宏2011）
