日产GT-R真是一款神奇的跑车。
你可以看到它在GT赛场上和欧洲列强激斗。
在漂移赛事中弯中起舞。
或者，在直线加速赛上，以过千匹的野蛮动力屡次刷新速度纪录！
凭借潜力无穷的VR38DETT发动机和高效的四驱系统，R35 GT-R成为了各种直线加速赛中的常客。一辆辆爆改的R35在各路欧洲超跑、美式大排量面前施展战神大法，用强悍的直线加速性能把对手斩落马下。R35在直线竞速中的抢眼表现，也催生了GT-R之间的速度竞赛……
日前，在巴林直线加速锦标赛上，EKanoo Racing的R35在1/4英里直线竞速中以7.168秒、时速336.44公里的成绩再次成为目前世界上最快的原厂车架日产GT-R。最令人惊讶的是，这辆最速GT-R这次并没经历脱胎换骨的重新改造，而是在之前的改装基础上作了小许改动便做出这个成绩。只要在赛后换一套轮胎，车手甚至可以直接在赛后把这头猛兽开回家！
这头破纪录怪兽装备了各种顶级的赛车部件。尽管没有准确的数字，但这辆R35的马力输出绝对在2000匹以上。
创造这次纪录的是以收集速度纪录为己任的EKanoo Racing。2004年，巴林国际赛道落成，F1、FIA GT和V8 Supercars等国际大赛以及直线竞速得以进入到海湾地区。也就在那一年，Ebrahim Mohammad Kanoo成立了EKanoo Racing并发起了巴林第一场直线加速赛。从第一场比赛起，EKanoo Racing就奔走科威特、沙特阿拉伯、卡塔尔等国征战直线竞速赛事，还确定了自己的目标：通过收集各个级别的直线加速纪录，提升海湾地区的直线加速赛水平！
为了达到这个目标，EKanoo Racing使用各种爆改的丰田Supra、雷克萨斯RC F和IS F等车征战赛场。值得一提的是，他们的Supra还是世上最速原厂车架Supra！
征战直线竞速，怎么能少了GT-R呢。EKanoo Racing早就计划打造创纪录的GT-R。他们花费了数年时间去升级R35，战车的马力输出也从700匹，900匹跃升到1500匹！2015年3月，通过安装BL2000套件，EKanoo Racing的R35首次在1/4英里竞速以7.705秒，约时速297公里的成绩跑进8秒内！2016年初，他们的1/4英里成绩从7.44秒、7.302秒推进到7.265秒，如愿成为世上最速的R35 GT-R！
EKanoo Racing一步步升级战车，终于得以收集到GT-R的最速记录。不过，汽车运动中只有竞争是永恒的，来自中东的队伍拿到了最快的荣誉，一向迷恋速度，热爱直线加速的美国人怎么坐得住呢？
事实上，美国人早前便多次打破GT-R的速度纪录。早在2015年，美国AMS Performance打造的Alpha 20 GT-R便在直线竞速中斩获当时世上最快、马力最大的日产GT-R的荣誉。不过，Alpha 20在一次比赛中因输油管线泄露损毁，再也无法重返赛场。后来，AMS Performance又使用Alpha Omega捍卫最速GT-R的荣誉。
▲Alpha 20
在2016年初，最速GT-R的桂冠落入EKanoo Racing之手后，不甘示弱的AMS Performance开始打造新战车Alpha G以夺回属于自己的荣誉。Alpha G将会是AMS Performance目前为止最狂暴的作品，目标马力输出是2500匹！
作为冲击纪录之作，AMS Performance为Alpha G换装 Alpha VR38 Billet Version 2引擎本体，涡轮则使用更巨大的Garrett GTX。AMS Performance还以前任最速车Alpha Omega为学习平台，对Alpha G进行改进。
不过，在争夺最速GT-R头衔的竞赛中，中东人又多走了一步。正如文章开头所言，EKanoo Racing在近日把GT-R的直线竞速成绩推进到了7.168秒，暂时握住了最速GT-R的荣誉！
战神GT-R的速度传奇，就这样被世界各地的狂热分子不断谱写着。日产GT-R最特别之处，在于只需在原厂车架和引擎上升级，便可压榨出无穷的动力，打破一个个速度纪录。也正是这个原因，才令那么多人投入到疯狂的GT-R速度竞赛中去……
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（来源：赛车头条）
