说起20万级别的SUV，人们多会不自觉的想起像丰田RAV4荣放、本田CRV、大众途观等比较有历史的车型，良好的口碑和持久的耐用度令人满意，而随着许多豪华品牌车型价格不断下探，终端优惠幅度大，20万级别也能买到入门级豪华SUV了，来看一下今天的车型推荐吧！
指导价：22.98-31.28万
讴歌CDX的外观设计非常个性潮流，属于那种让人过目不忘的车型，科幻的前脸借鉴了Precision概念车的设计元素，钻石切割元素设计的中网立体感十足，给人十分强烈的冲击力，尾灯与车侧向上延伸的腰线相互连接，仿佛有点本田缤智的影子，整体给人很强的未来感。
环抱式中控台造型很富有层次感，扎实的用料彰显其豪华车的身份，如意造型的挡位设计给人一种耳目一新的感觉，简约的仪表盘中间彩色屏画面精美，可以显示多种车辆信息，即使是最低版本配置也不寒酸，满足家庭日常使用。
宽厚的真皮座椅使其有着出色的支撑性和包裹性，舒适性好，4496*1840*1615mm的车身尺寸和2660mm的轴距在同级别竞争对手中也颇具实力，全系搭载1.5T（最大马力182匹）+8挡双离合的动力组合，行驶质感表现出色。
指导价：34.98-44.98万
为了迎合国内消费者的审美和需求，国产后的QX50在外观和轴距上进行了改进，外观风格设计非常的柔和美观，波浪状的中网设计搭配着镀铬饰条使其前脸的线条更加丰富，圆润饱满的尾部、双边双出的排气管充满动感时尚的气息。
内饰保持与进口版该有的水准和用料，设计风格还是比较古典优雅的，有黑色、米色、棕色三种内饰可供选择，中控台全部为软质材料，仪表盘顶部则为皮革包裹，用料和做工都令人赞叹，全系标配氙气自动头灯、无钥匙启动/进入等配置。
储物空间方面不太令人满意，前排门板空间狭小，而后排门板直接没有储物格，乘坐空间方面表现良好，乘坐质感确实出色，全系车型均为2.5L V6自然吸气发动机，最大功率235马力，搭配7挡手自一体变速器，动力输出非常线性，发动机声音非常好听，悬挂对于路面信息的反馈也相当直接。
指导价：28.60-43.90万
老款宝马X1在空间方面受人诟病，正所谓有得必有失，全新宝马X1采用了横置前驱平台的布局，这样子更能迎合国人的用车需求，前脸依然是双肾型的家族式设计，车头看起来更加敦厚了，车身尺寸为4565*1821*1624mm，视觉上相比老款大了一圈，看上去更阳刚大气了。
内饰还是我们熟悉的味道，材质和用料也没得说，符合宝马的定位，大面积搪塑工艺材质覆盖的中控台搭配木纹饰板，豪华氛围浓厚，标配发动机启停、感应雨刷，除了最低配车型其他都配备了自动泊车、LED大灯、前排座椅加热、倒车影像、电动后备箱等非常丰富。
2780mm轴距带来了非常可观的空间感受，前后排无论是头部空间还是腿部空间都非常宽敞，而且后排座椅可以前后移动，后备箱空间扩展性出色，动力方面提供了1.5T+6挡手自一体/2.0T+8挡手自一体的组合，调校更偏向于居家风格，但操控上还是有着宝马的血统的，综合性价比高。
总结：三款车型之间的优点也是非常分明的，讴歌CDX外观时尚充满未来感，外观控多考虑下；而QX50内饰质感的营造和行驶质感更加出色，更适合享受驾驶质感的人；宝马出色的操控和强劲的动力响应更适合喜欢操控感的人。
（来源：车买买）
