除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

今年1-2月,中国汽车的整体产销量还在继续上涨,其中增速最快的还是SUV。除了哈弗H6、传祺GS4、长安CS75、吉利博越等几款保持了长久以来的热销态势,大型SUV的加持也让这个市场显得格外火热,例如:

 

别克昂科威1-2月销量累计超过4.5万辆,福特锐界在今年前两个月内卖掉了1.6万多辆,广汽传祺GS8的成绩和锐界也不相上下……越来越多的大型SUV纷纷扎进这片细分市场。

 

在15万-20万元这个售价区间里,不得不说广汽传祺GS8占尽了天时地利。品牌背书、外型设计、车型尺寸以及7座的空间布局等等,都让它成为喜欢陆巡这类SUV的人的理想选择。

 

而从其销量,就足可证明其市场热度。就连很难走下销量神坛的长城哈弗,也无法用H9重演H6的辉煌,与GS8一争高下。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

CS95入局,大型SUV市场或将有变?

 

昨晚(3月28日),在长安汽车北京地区的大本营,CS95正式上市,指导售价为15.98万-22.98万元。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

五仁儿在长白山试驾了CS95之后其实对它就小有期待。当时我就说,是不是“值得”买,价格很关键。

 

从来不参与网络竞猜的我,还跟着噶闹忙,在价格预测框里输入了我认为它可以提升市场竞争力的价格——结果我猜得还挺靠谱儿。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

长安心知肚明这款车对标的是谁,也知道这款作为长安旗舰SUV的车型对长安汽车乘用车的意义。

 

由此,长安汽车的SUV谱系已经完整,它全面覆盖了A0级SUV、紧凑型SUV、中型SUV和大型SUV市场。这款车在今年第一季度上市,无疑承担终端销量重任,也担负了提升长安品牌力的责任。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

长安CS95的外型设计,在前脸部分在遵从家族前脸的条件下,缺失了一丝丝设计感。不过,大型车设计本就难度更高,尤其是大型SUV的C柱、D柱,就整车线条来看,CS95的侧身显得更舒展动感。(在这个看脸的时代,长安SUV的设计师,请Fighting)

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

抛开见仁见智的外型,CS95身上还有一些代表着未来长安汽车发展方向的设计,也是它杀入大型SUV市场需要的底气。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

有台2.0T发动机叫蓝鲸

 

长安给CS95上采用的这台2.0TGDI的引擎起名叫“蓝鲸”,五仁儿觉得它想传达的就是强有力的动力输出和最大化节约能效的意思。

 

只看数据的话,这套动力总成的最大功率171kW,最大扭矩是360N·m。

 

值得说说的是,这套动力总成在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m,急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能,瞬态可爆发最大380N·m的扭矩,配合爱信6AT液力增扭功能,CS95的起步瞬间最大扭矩可被放大到720N·m。

 

加之博格华纳NexTrac智能四驱系统的帮助,我们在面临角度较大的坡道起步或脱困时也会更有信心。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

从实际试驾的情况评判,这套动力系统在加速的反馈和动力持续输出过程中的表现委实没有辜负“蓝鲸”这个名字。

 

而且,这台发动机的排放达到国五标准,并可升级国六标准……这让我想到,就算一时半会儿拍不到沪牌也不怕,就算排放升级,买CS95的车主还能淡定一阵子。

 

这也难怪,这台发动机被网友们评选为全球最佳发动机第11名。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

有种智能车载互联系统叫“小安”

 

最近开车,我突然不知道该把正在导航的手机安置在什么地方,总怕会被警察蜀黍当作驾驶过程中接听电话而逮了。

 

每每那会儿,我就想起现在越来越多车型上配备的智能语音系统。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

其实,CS95上的智能车载互联系统功能挺强大的。

 

通过长安CS95的“小安”,我们可以随时掌握最新的路况拥堵信息、让它帮我们开关空调、开关收音机、开关天窗,在映射手机联网之后,它还可以查询航班、播报天气、说新闻、讲笑话。

 

如此,实现导航、打个电话什么的,都不用把手机从包里拿出来,面对世上最严交规又有何惧?

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

啧啧啧

衡量价格,CS95可把配置豁出去了

 

多到三行文字也说不完的配置,已然成了自主品牌车型的一大卖点。长安CS95亦如此。

 

在主被动安全方面,CS95全车配备了9个安全气囊、而且在车辆稳定系统等方面的配置也基本一应俱全了。除此,APA自动泊车辅助系统、360度全景影像系统,可以在很大程度上,减少大车停车掉头困难;还有预警辅助制动系统,防止咱在打盹儿或突发情况下制动不及时。

 

长安CS95有两个配置是五仁儿试驾过程中觉得很实用的。

 

一是ACC自适应巡航系统,可以在0-150km/h实现巡航;

 

二是自适应转向辅助照明系统,除了可以根据当前行驶方向全方位调节灯光、转弯会自动打开转向照明灯光之外,夜间行驶时,会自动远近光切换,比远光狗有素质多了。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

便利舒适方面,CS95的座椅可进行12向电动调节、还带座椅通风、加热、电子记忆功能;熄火后,后备厢会感应开启;锁车后,后视镜会电动关闭。

 

还有一个挺显BIgger的配置,是自动唤醒功能,车主可以通过车钥匙远距离启动汽车……衡量一下售价,CS95真的挺豁得出去的。

 

 

除了价格,长安CS95还能靠什么搏市场?

 

 

最后,为了拼下更多的市场份额,也为了让消费者对长安品质有更多信心,长安CS95还祭出了“前10000名用户享受10年/20万公里的超长保修保养服务,且提供终身免费车用流量”的优惠政策。

 

这样的价格、优惠政策、和产品力能不能被消费者所认可?咱再耐心等上俩月,销量便是最能说明问题的标准。

 

文 | 五仁儿

图 | PR

 

 

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(来源:autocarweekly)

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