9月3日的反法西斯超级大阅兵，想必大家看得都相当过瘾吧？检阅开始，习主席乘坐特级防弹红旗L9视察三军。如果你是个热血青年，从看到习主席与将领的交接仪式开始就一定沸腾了吧！正好，借着这次阅兵的机会，我也给大家讲讲那些大国元首们出行的座驾，这些钢铁保镖可一个个都是集各种暗黑科技于一身，它们在肩负把领导人从A点送到B点的同时，也要保证车内人员100%的安全。
一图解析：总统的钢铁大宝贝儿
要说到哪位领导人的座驾最变态，我想不用猜大家心里也清楚——必须是奥巴马呀！下面我就用一张图，给大家说说这辆四轮铁甲——陆军一号。
其实呀，陆军一号（Army One）并不是这头怪兽原本的名字，人家大名是叫“Presidential State Car”，因为当总统在车内时，安保人员在无线电中呼号这辆车的代号为“陆军一号”，所以大家就都用这个无线电呼号作为这辆车的坊间名字了。
还有个小花絮，“陆军一号”是每一任总统座驾的代名词，而总统卸任后，他的座驾不能存留世间，为了保证不泄密技术和信息，必须彻底销毁或掩埋，连总统本人也不能再使用。当年克林顿卸任后因为太爱它，想要申请留在自己身边随时使用，可是安全部门给的答复居然是：“他可以为凯迪拉克Fleetwood（克林顿的陆军一号）擦拭玻璃，不会被允许再次进入其中。”
开开脑洞 今后的防弹车还能装些啥
现在汽车技术发展得这么快，元首座驾的技术核心还是在确保安全方面。不过政治家们也可以考虑考虑下面这些新技术，或许用在自己车上会更有B格哟。
眼观六路：捷豹路虎360°虚拟风挡
今年年初的CES消费电子展会上，捷豹路虎推出了自家“黑科技”——360°城市虚拟风挡，这玩意儿居然能让全车的A、B、C柱变得“透明”！想必要不就是柱的内侧安装了LED显示屏，要么就是通过类似HUD抬头显示的原理，将图像投影在门柱上面。想想元首座驾为了安全，门柱往往粗得要死，视野肯定受影响，要是能用上这项技术，拐弯就再也不担心蹭到老百姓啦。
除了“虚拟A柱”之外，一同亮相的还有FOLLOW ME虚拟导航，简单说就是在风挡玻璃上显示出一辆虚拟的车，你只要跟着它的屁股走就能到达目的地，就像平常有人在前面带着你开车一样简单。
拉票利器：混合动力
政治家们怎么拉选票？最好的方式莫过于以身作则呀！混合动力就是个不错的方式，之前咱们介绍的陆军一号，你猜它油耗多少？百公里65升起！这要让车企帮忙给开发一套“混动版防弹车”，在保证动力的同时还能实打实地降低油耗，对环境做点贡献，顺便拉拉选票，一举多得的事怎么不早说呢~就我个人观点，丰田和奥迪的混动技术都已经相当成熟了，如果是咱们国家领导人，也可以选择比亚迪的试一试，宣传宣传咱们自己的技术。
雁过无痕：BMW夜视仪
其实，除了BMW，奔驰、奥迪也都有自己的夜视系统，这也早已不是最新的技术了，但苦于这项功能的成本与实用性在民用方面不成比例，一直也没下放到中低端车型上，比如BMW只有5系和7系才有这项功能。可是想想如果领导人夜间需要逃出敌人的搜索，车灯肯定不能开的，怎样做到雁过无痕，如幽魅般离开现场？夜视系统一定能帮上大忙。现在，老奥的陆军一号已经有了红外夜视摄像头，其他Leader也赶紧跟进吧！
总结：
其实，并不是所有Leader的座驾都那么牛气轰天，有些人还偏偏就不座防弹车。比如法国总统奥朗德，人家就是一辆混动的雪铁龙DS5，官方百公里油耗小于5升，这就应了刚才的说法——有时候亲民一些反而更有领导范儿。不过，相比大家也都看出来了规律，法国总统奥朗德选择DS5、德国总理默克尔乘坐A8L，像咱们习大大一样，支持民族品牌，是每一位领导人都首先考虑的问题。
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