时间马不停蹄进入到2023年，已经开启了全新的篇章。回顾2022年新车颇多，也都让我们印象深刻，但不要忘了“今年花胜去年红”。在崭新的2023年里，注定又有一大波热门新车将于消费者见面，这里面是不是也有你正在关注的呢？今天就一同来看看吧。

　　一、国产全新一代宝马X1(配置|询价)

　　车型亮点：沿用海外设计，外观内饰大变样，轴距加长至2802mm

　　国产全新一代宝马X1是宝马在2023年投放市场的重磅产品之一，此前我们已看到海外版本的新车，国产版本的申报图也已经陆续看到，从整体设计来看，依旧沿用海外样式，非常浓重的宝马家族风格，但比此前的宝马X1要更显精神。

　　外观设计上，国产的全新一代宝马X1采用了最新的中网样式和大灯造型，但并没有出现特别巨大的“双肾”进气造型，比例基本维持在能接受的范围内，天使眼的头灯变化的比较彻底，灯腔内部采用了类似倒“L”型的布局，并且大灯分12段光区，可独立开关，配备转向辅助和自适应远近光功能。

　　前部保险杠的造型与现款也有较大差别，两侧的通风口装饰件突显出一定的运动感，同时也注意到，轮眉以及车身两侧的侧裙都没有使用黑色装饰，而是采用与车身同色处理，看上去也更协调。

　　尾部应用了最新样式的尾灯，修长且造型立体、锋利。车顶还自带一个小号的尾翼，尾部的保险杆应用了大面积黑色覆盖，也极有可能采用隐藏式排气布局。国产宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距达到了2802mm，整体比现款增大很多。

　　国产全新一代宝马X1的内饰同样做出大幅调整，联体屏必不可少出现在座舱内，同时还继续简化处理中控台布局，功能岛被设计在了中央扶手前面，拨片式换挡机构也是首次出现在X1车型上，空调出风口也极为简约，全新造型的方向盘依旧可以提供不错的手感。整体来看，国产宝马X1的座舱氛围主打科技和实用，同时内饰做工水准也大幅提升。

　　动力方面，国产全新一代宝马X1目前申报的有2款发动机，20Li车型（B38A15R 1.5T发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T发动机），发动机最大净功率分别为115kW和150kW。也将搭配7速双离合变速箱，同时高配车型的轮胎规格达到了245/40 R20，也提供18、19英寸轮毂可选，最多可达7中轮毂样式。

　　点评：宝马X1在这个级别中还是非常有个性的，目前在售款的优势也很突出，空间很大，动力表现好。虽然不是宝马经典的纵置后驱布局，但胜在综合、全面。换代后全新X1在继承这些优点同时，整体实力又有了一定的提升。

　　二、比亚迪仰望

　　车型亮点：比亚迪的首个百万级豪华品牌，对标奔驰G级，路虎揽胜等

　　此前比亚迪就已经正式发布了旗下的高端品牌—仰望。这也是目前为止，比亚迪将要推出的最顶级车型。仰望系列将定位于纯电高端越野车，直接将奔驰G级，路虎揽胜作为竞品车型。

　　从目前曝光的官图来看，这款仰望R1采用了极为方正的车身造型，这与其他几款著名的高端越野车相吻合。首先从体量和气场上带来强大的压迫感。

　　仰望R1还将采用非承载式车身，车头、车尾以及周身线条都运用了更多平直和科技化手法处理，同时在细节的地方也同样突出，车头采用了不规则头灯和中网布局，灯组采用了大量钻石光源效果，十分炫酷，中网也采用了与之相呼应的布局。

　　后视镜以及后窗带有多条纵向的装饰件，外扩十分明显的轮眉露出强悍的属性。也再次注意到，仰望R1的尾灯样式同样新颖，采用了上下分体式，灯组内部结构更是与头灯相呼应。而伸缩式门把手，背挂式小书包造型的备胎等也同样展现出这辆车必不可少的细节。

　　点评：仰望的内饰和动力信息还不是很清楚，内饰应该是极具科技范并主打豪华感，续航表现同样会给出惊喜。对于一款售价百万的车型来说，这些丝毫不用担心。

　　三、星途瑶光，盲订价格区间：17-22万元

　　车型亮点：基于M3X火星架构2.0打造，定位高端，搭载2.0T高功率发动机

　　星途品牌我们都已不再陌生，是奇瑞集团下的高端品牌，也是技术奇瑞最直接的体现。在2022年12月27日，星途瑶光正式亮相并开启盲订，价格区间为17万-22万元。这也是星途品牌2.0阶段首款战略车型。

　　无论是从名字还是从造型来看，星途瑶光都是一款充满了新潮设计和强大智能表现的车型。首先来看外观，星途瑶光的前脸还是有点小复杂，造型区别于现款大多数车型，大面积菱形格的处理带来很强辨识度，大灯组和中网融合一体，还配有环绕式车头LED灯带，一直延伸到车头两侧，具备呼吸、流动感的矩阵组合，整体造型十分个性。

　　车侧星途瑶光显得十分修长，拥有长轴距、短悬挂、溜背式设计。车身尺寸上，星途瑶光的长/宽/高，分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。整体尺寸来看，在同级中处在优势地位。在车身上，也可以找到隐藏式门把手，低风阻轮毂这样的设计，总体风阻系数为0.326cd。

　　同样，尾灯结构也应用了贯穿式构造，强调立体感和设计，自带宽体部件从后部营造出十分突出的运动姿态，搭配双边四出排气，和后尾翼高位刹车灯。

　　内饰也采用了环抱式座舱，提供三种配色，配以大量的皮质包裹和木纹以及镀铬材质装饰，整体豪华感十分到位。最醒目的当属24.6寸环抱式曲面双联屏和双辐式平底多功能方向盘，车机采用雄狮5.0智能网联系统，匹配高通骁龙8155车机芯片。目前根据官方公布的信息来看，AR HUD、SONY音响、香氛系统、带电动调节脚托的女王副驾，支持按摩/通风/加热功能。

　　动力方面，星途瑶光首先会搭载2.0T高功率增压发动机+7速双离合器变速箱，最大输出功率192千瓦，峰值扭矩400牛米。后续还将推出新能源版本。

　　点评：又一款自主品牌的高端车型，星途瑶光从整体配置来看，表现不错，各个环节都是奇瑞的顶尖配置。不过现在20万以内的国产车十分卷，星途瑶光最终定价预计还将调整。

　　四、第一代雅阁

　　车型亮点：强化混动系统表现，造型十分抢眼

　　如果说在B级主流家轿中选择一款车型，雅阁绝对会出现在大多数客户的备选清单里，历代雅阁车型都有着不错的表现。2023年，第十一代雅阁也将正式登陆国内市场。

　　与现款车型不同的是，全新一代雅阁明显变得更加年轻化，车型扁平化更高，搭载贯穿式腰线，显得极富气场。车尾的溜背样式也更加运动，非常符合当下年轻人的审美。

　　前不久，工信部的申报图中也再次看到全新雅阁的消息，类似跨界的轿跑风非常鲜明，但车身结构还是保持传统三厢，并非掀背。第十一代雅阁车长达到4980mm，宽1862mm，轴距2830mm，相较第十代雅阁，车长增加了74mm。另外，轮圈可选17至19英寸，17英寸轮胎胎宽为225mm，18和19寸轮胎胎宽均为235mm。

　　不过内饰布局中倒并未看到更多的变化，与现款的型格等车型总体布局基本一致。仅在细节部分略有调整，复古的出风口和液晶屏依旧是亮点，让座舱氛围看起来也不再那么沉闷，充满着活力。

　　动力上，依旧是1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，相较第十代雅阁动力差距不大。同时还有一款2.0L油电混动版本，将搭载本田第四代i-MMD油电混动技术，阿特金森循环+缸内直喷，在测试过的型格，缤智等车型上，这套混动系统的表现不错。所以，考虑混动版的雅阁，同样是不错的选择。

　　点评：第是一代雅阁外观更加符合年轻人的审美，这种改变十分符合市场走势，愈发年轻的标定以及更强大的混动系统加持，所以，雅阁的销量依旧不用愁。

　　五、全新奔驰E

　　车型亮点：首款提供MBUX超联屏选装的燃油车

　　海外版本的奔驰E级(配置|询价)已经完成了路试，虽然还不能看到全部容貌，但基本轮毂已经可以判定。标志的盾形中网会继续保留，在前大灯以及尾部和轮毂等处做出调整。

　　奔驰E级依旧会保留比较修长的车身比例，继续保持优雅的造型和应有的豪华感。国产后的E级，轴距也将会突破3米，在BBA的较量中不会处在下风。

　　不过内饰的变化会非常显著，全新奔驰E级将搭载MBUX超联屏，MBUX超联屏最大的特点是采用了贯穿式的OLED屏幕设计，从驾驶席到副驾驶席分别拥有三块OLED屏幕。目前MBUX超联屏仅在奔驰EQ车型上搭载，因为成本昂贵，所以奔驰只会在中大型车型上使用这块MBUX超联屏，为了能继续保持足够的竞争力，全新奔驰E级也将享受此待遇。但应该不是全系提供，将以选装形式出现。

　　动力上，全新奔驰E级将提供2.0T和3.0T发动机，并搭载48V轻混系统。未来是否要在国内推出插混版本，要看市场的表现如何了。

　　点评：全新奔驰E级将是最后一款纯燃油版本的E级，所以，对它的表现如何，市场和消费者都同样关注。

　　六、特斯拉Model 3新一代车型

　　车型亮点：更新的辅助驾驶系统

　　特斯拉的车型一直都不缺话题热度，但从产品层面来看，特斯拉Model 3也是在国内一度非常抢手的车型。但随着比亚迪等车型的热销，Model 3的后劲略有不足，同时还有理想、问界等车型的强势围堵，特斯拉的日子也不是那么舒服了。

　　所以，新车型的换代也显得尤为重要，即便是特斯拉也不能回避。但全新的Model 3车型目前可以确定的消息有限，不过可以肯定的是，它在外观上比如前脸等处的调整会非常大，车型继续沿用轿跑风格。

　　内饰中的变化也将是重点，或许会采用跟Model S类似的造型，特别是颇有科幻色彩的半幅式方向盘，以及更大尺寸的中控屏幕等等。这都是Model 3新车的亮点。

　　至于驾驶辅助层面，这就是特斯拉的强项了，最新版本的辅助驾驶将会出现在Model 3上，这无疑将再次提升整车的综合实力。

　　七、标致408X

　　车型亮点：跨界B级车，采用标致i-Cockpit唯我座舱设计

　　法系车在国内的影响力确实有所下滑，从销量再到产品力都有点跟不上整体节奏的感觉。这辆标致408X可以看做是雪铁龙C5X的姊妹车型，整体造型比较接近，也是跨界风格，但二者在细节和设计上毫无相似之处。

　　标致408X的造型更加夸张和犀利，如獠牙般的大灯就是前脸最醒目的特征之一，再配合上全新的中网样式和全新LOGO，标致408X的攻击性非常强，因为是跨界车型，所以车身离地间隙会有所升高，在车身两侧运用到了黑色护板装饰，从前至后的黑色护板也格外醒目，但最突出的还要算尾部的样式，面积增大，造型也更显立体。

　　整体抬高后，需要一套大尺寸轮毂来呈现运动气质，标致408X提供全新的轮毂造型来匹配车身。同时尾灯采用了贯穿式，并融入熏黑底色，掀背造型和隐藏式排气更加突出了运动化定位和年轻化气质。

　　座舱内部，标致408X采用的是标致i-Cockpit唯我座舱设计，整体风格十分战斗，充满了科技范。全新样式的双触控屏十分有特点，搭配了电子拨杆，节省出很大一块储物空间。

　　在动力方面，标致408X预计将继续搭载1.6T涡轮增压发动机，配8AT变速箱。最大马力170PS，峰值扭矩250牛米。

　　点评：这样的一台标致408X拥有足够的辨识度和个性化元素，单从设计角度来看，法系车依然保留强大的实力，但国内品牌特别是新势力的快速崛起，正在一点点吞噬此前属于它们的阵地，留给它们的时间还有多少？你还会为法系车买单吗？

　　总结：2023年内上市的新车绝不止这几款，但窥一斑而知全豹，毫无疑问，无论是燃油市场还是新能源市场，热门品牌依旧会继续发力，特别是燃油车领域，在所剩不算多的时间内，加快投放速度，保持人气是非常重要的。你还关注哪款新车呢？欢迎给我们留言互动。