时间总是过得飞快，送走了金秋十月，十一月悄然而至。在即将到来的十一月里有哪些新车会亮相呢？又有哪些是你翘首以待的车型呢，让我们一同先睹为快。

　　先来看2台MPV的消息，在集体井喷的今年，特别是在自主品牌中，MPV快速崛起，新能源领域更是当仁不让，以前我们看到了腾势D9、岚图梦想家、上汽大通MIFA9以及红旗的HQ9，今天要说的则是另外一个自主品牌的全新力作，极氪009。

　　一、极氪009，11月1日上市

　　车型亮点：六座布局，车顶配置娱乐大屏、续航超过700km

　　如图所见，在外观设计方面，极氪009的新车前脸造型采用较为方正的风格，封闭式格栅样式还带有类似电流造型的细节点缀，最醒目的当属中间的大面积镀铬材质，与车漆颜色形成了鲜明的对比反差。细节造型并不只是摆设，其内部还配备32个独立发光灯条，点亮后并具备流水效果，进一步增强了整车辨识度。而分体式大灯也出现在了极氪009上面，头灯隐藏在两边的黑色条框中。

　　方正和硬朗是极氪009在车身上主要想体现的元素，从车身侧面就能看出它与其他车型的差异处理，第二段车窗的下沿加入了上扬式设计，多了一丝灵动感。此外，车头的管风琴元素并不仅存在于前脸之中，轮毂也同样采用了这种元素。尺寸方面，新车长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，轴距3205mm。绝对的一个大块头。

　　车尾贯穿式的尾灯可以集中你全部的视觉焦点，同时灯腔内再次看到了同车头一样采用的管风琴式灯组设计，点亮后的效果非常漂亮，进一步突出科技感和交互体验。总体来看，极氪009的尾部造型与传统MPV的风格区别不大，整体显得大气、利落。

　　新车内饰与此前的极氪001风格近似，座舱布局简洁，采用了黑白相间的配色，配备平底式多功能方向盘、全液晶仪表以及悬浮式的中控屏，看上去富有科技感。极氪009后排不仅配备了隐藏式桌板，同时还在顶部安装了15.6英寸的一块折叠娱乐大屏，还支持会议模式和 SWITCH 接入及无线投屏，该配置在豪华MPV车型中逐渐开始流行。

　　在内部空间上，极氪009采用6座布局，全部标配了真皮材质，同时，第二排的扶手配备了杯架、可以盲操的座椅调节按钮以及真皮桌板。第三排还支持完全放平，好处显而易见，不需要坐人时，可以提供更为宽敞的储物空间，尤其在露营时，显得更加游刃有余。

　　配置上，第二排座椅头枕两侧带有音响，搭载人体工程学座椅，全粒面真皮面料，在透气度、抗磨抗污等方面有着不错的体验。同时，侧滑门位置还增加了被官方称为Smart Bar的触控式液晶屏，用来控制后排空调、车窗、遮阳帘等功能。

　　最后看看动力表现，极氪009基于SEA浩瀚架构打造，搭载了前后均为200千瓦的双电机，系统综合功率可达543马力，续航水平将超过700公里。此外，据官方消息，极氪009还将成为全球首款搭载宁德时代麒麟电池的车型。

　　点评：极氪009的外观极具冲击力，从配置和动力单元来看，也处在主流水准，特别是多块大屏的配置让它在居家使用的场景下能更好担负起照顾“熊孩子”的任务，当然价格合理是前提。

　　二、别克世纪，11月3日上市

　　车型亮点：双高通骁龙8155芯片，160度云感座椅，Bose首款专注后排定制高级音响，32吋智能幕墙。

　　作为MPV里的大佬，特别是在燃油车领域内，别克GL8这么多年一直是王者般的存在，即便受到来自其他各个品牌的围攻，也岿然不动，至今仍保持不错的月销量。但固步自封不是上策，积极革新，推陈出新是别克面对竞争时的对策。

　　别克世纪是什么定位，我们大概可以理解为国内目前最高端的燃油版MPV车型，厂家直接将其竞争对手锁定在埃尔法这一级别，甚至有望打破国外豪华进口MPV一直以来的垄断和加价局面。

　　那这辆别克世纪有什么实力能如此自信？

　　从外观设计来看，别克世纪将豪华车特有的“关山飞雪”双色车身设计运用到新车上，体现独特的东方审美和高雅趣味。新车采用了别克家族目前最新的PURE Design纯粹设计理念，车头采用了大尺寸格栅设计，配合两侧大灯组呈现出独特的“7字”造型。同时还配有19英寸抛光铝合金轮毂，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230×1980×1867mm，轴距为3130mm。

　　从目前的获得的别克世纪资料来看，这辆车的内饰可以说非常有看点，特别是四座版本，配备了32英寸可升降智能幕墙、拥有智能交互体验的160度云感座椅、专为后排聆听体验打造的Bose Executive Edition悦尊音响系统，以及拥有多种场景联动模式的流星雨星空穹顶。此外，别克世纪还配备2枚高通骁龙8155芯片，以及Biocare智能生物净舱系统和同级领先的eCruisePro高级智能辅助驾驶技术。

　　而第二排座椅所拥有的功能也非常全面和强大。首先就是搭载的160度云感座椅，座椅由Fine Nappa半苯胺顶级真皮包裹，坐垫宽度536mm，靠背宽度547mm，带来更好的承托性；还具有18向分区体感调节功能，座椅中央扶手区集成8吋智控屏，单独由一颗高通骁龙8155芯片提供算力，可实现隔断屏幕、星空顶、氛围灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等多项整车控制功能以及座椅通风加热按摩和全方位调节，堪称MPV界里座椅的“天花板”。

　　动力方面，预计这辆别看世纪依旧打搭载一台2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率可达230马力。一定也有很多人想知道，这样的一辆全面的豪华MPV为何不推出混合动力或者纯电版本呢？其实我们也非常期待别克能很快拥有自己的新能源MPV，再耐心等等吧。

　　点评：别克世纪无疑是目前在燃油版本中非常强大的一款MPV车型，很显然它的到来与别克GL8组成了高低搭配，进一步带来丰富的选择。

　　三、狮铂拓界，上市时间，11月3日，预售价：17.98万—20.58万。

　　车型亮点：动力模式多样，1.5T+8AT、2.0T+8AT 两套燃油动力，还提供了 2.0L HEV+6AT 油电混动版本

　　韩系车的表现大不如前，这是不争的事实，从轿车到SUV再到mpv多条产品线，几乎都失去了当年的光环和竞争力。韩系车该何去何从？其实也没有那么的深奥，韩系车的品牌形象还尚可，只不过最近这些年的产品力出现了大幅度滑坡，这辆狮铂拓界从这个层面来看，担负着重任。

　　算起来这已经是第五代狮铂拓界，在9月28日就已经开启预售，预售价分别为：1.5T+8AT车型17.98万起、2.0T+8AT车型19.08万起、2.0L HEV+6AT车型20.58万起。

　　韩系车的外观设计一向很很大胆，在狮铂拓界上我们也看到了这一点。但聪明的是并没有改动，而是直接引入海外版本设计，前脸的线条设计颇有想象力，特别是头灯区域，带有鲜明的科技风。特别是哑灰色的车漆搭配黑化套件，整车的运动气息还是很浓的。

　　车身并不臃肿，整车显得十分修长，上翘的腰线搭配隐藏式D柱样式，带给这辆狮铂拓界比较优美的后部轮廓，尾部同样也采用了比较高的重心设计，尾门的凹陷设计也更能凸显立体感，同时还采用了隐藏式排气。顶配车型的轮毂尺寸也达到了19英寸

　　内饰中，狮铂拓界也是在华首款采用“Opposites United（对立统一）”全新设计理念的车型，在座舱中出现了双12.3英寸沉浸式一体曲面屏、SBW旋钮式电子换挡系统、隐藏式空调出风口等设计。

　　动力方面，狮铂拓界可以说非常丰富， 1.5T+8AT、2.0T+8AT和2.0L HEV+6AT三大动力总成，其中2.0T最大功率达到了236马力，峰值扭矩353牛/米。官方给出的0-100km/h加速时间为7.8s。

　　点评：狮铂拓界最大的优势就在于另类且很个性的设计，以及很丰富的动力选择上，同级别中很难有它这么多的动力选择，即便是常青树级别的CR-V和RAV4荣放，这回也要小心点了。

　　四、瑞虎7 PLUS，上市时间，11月7日，预售区间为10.69-12.19万。

　　车型亮点：全新晶彩造型外观，搭载AI科技智慧座舱

　　瑞虎7作为消费者的老朋友，此前的车型还是表现不错。此次虽然只是中期改款，但瑞虎7 PLUS的改动还是比较明显的。新车换装了直瀑式进气格栅，沿用两侧双“L”造型头灯，格栅下方的红色高亮装饰也显得比较跳跃。

　　车身尺寸方面改动不大，维持2760mm的轴距不变，但宽度提升20mm，车身高度降低51mm，整车比例看起来更协调。同时，新车还搭载一套全新花瓣造型的19英寸铝合金轮辋，视觉效果也比较不错。尾部继续使用贯穿式尾灯组合，主要体现出层次和动感造型，双边四出的排气看上去也足够霸气。

　　内饰中，新瑞虎7 PLUS采用了12.3英寸仪表盘+12.3英寸双连屏组合，还首次推出木兰红和黑色搭配的拼色设计，座椅还采用了更显高级的菱形格缝制工艺。而在中控台、车门以及头枕下方均配备有镀铬饰条点缀；高配车型还提供抬头显示、索尼豪华音响和“虎头标”水晶挡把。

　　动力方面更不用多说，目前瑞虎7 PLUS搭载了奇瑞的鲲鹏动力，1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩290N·m，与之匹配的是7速双离合变速器。官方给出的百公里加速是8.28秒，百公里综合油耗为6.6L。据悉，年底还推出一款混动车型，搭载一套由1.5T超效发动机和永磁同步双电机组成的混合动力系统，匹配的是3挡DHT，进一步满足用户的不同需求。

　　点评：中期改款的瑞虎7 PLUS在颜值和配置方面都有了提升，从预售价格来看，也非常有诚意，作为一台兼顾实用和多功能的车型，还是比较推荐的。

　　五、三菱欧蓝德(配置|询价)，上市时间，11月17日，预售价：17-23万

　　车型亮点：1.5T涡轮增压4B40发动机和48V轻混系统，搭载S-AWC（超级全轮控制）专业四驱系统

　　曾经三菱欧蓝德也是一款被广大消费者深度认可的车型，但随着竞争的不断升级，欧蓝德的产品力也逐渐下滑。为了能再次树立起大家对欧蓝德的信心，全新车型上市在即。

　　欧蓝德此前一直给人一种“硬汉”的形象，强壮的车身结构也带来了非常不错的越野表现。新款车型继续此前的作风，在非铺装路面上一定要有足够强大的表现，这也让它与很多城市型SUV加以区分。它是第一款搭载S-AWC（超级全轮控制）专业四驱系统的SUV，其由ACD（主动中央差速锁）、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、以及运动型ABS（防抱死制动系统）组成的性能，在这些系统的加持下，S-AWC不仅提升了动力输出性能和车辆的弯道循迹性，更能够在各种路况下，保证驾驶稳定性。相比同级SUV大多只能应付城市道路的适时四驱系统，全新欧蓝德的功能能更强大、适用方位更广。

　　但全新欧蓝德也意识到了另一个问题，那就是设计层面，外观和内饰都有了全新的改变和突破。整套前脸样式依旧洋溢出很硬朗的感觉，分体头灯和大面积进气格栅看起来就是一个不好惹的家伙。而到了车尾部分，又变化为更加纤细尾灯搭配银色底护板，彰显一种精致感。

　　新欧蓝德的整体设计风格偏简洁，10.25 英寸悬浮显示屏+12.3 英寸全液晶仪表、10.8英寸W-HUD智能投影式显示系统以及横贯式空调出风口的组合，不缺应有的科技感。同时内饰的材质用料也以大面积软性材料为主，带有菱格纹缝线工艺，一改过去通体黑色塑料的传统，档次感有显著提升。同时，全新欧蓝德依旧提供了5座和7座两种布局，但受限于轴距，7座可以忽略了。

　　动力上，全新欧蓝德搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率为158kW，峰值扭矩为280Nm，传动系统与之匹配的是CVT变速器。

　　点评：全新欧蓝德继续保持硬汉的风格，费铺装路面上的强大表现是它最引以为傲的，同时内设设计、配置也大幅提升，但从预售价格来说，感觉还少了一点亲和力。

　　六、比亚迪护卫舰07，上市时间，11月内，预计售价：22-28万

　　车型亮点：海洋网的重磅车型之一，“大五座超混SUV”，

　　众所周知，目前比亚迪旗下的海洋系列分有两大分支，其一是海洋生物系列，另一个就是军舰系列。而护卫舰07就是军舰系列中定位偏高端的中大型SUV产品。

　　护卫舰07车身长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，与比亚迪唐尺寸相差不多，全系都将采用大五座布局。这一点比亚迪一直很务实，7座布局有的时候远不如5座更实用。

　　护卫舰07采用海洋美学设计，前脸灵感来源于海浪涟漪，多边形格栅样式新颖，搭配全新发光式灯带，凸显科技感。头灯还采用矩阵式LED大灯，配合比亚迪新字标的发光LOGO，整体造型更具辨识度。

　　护卫舰07的侧面同样更显魁梧，线条十分饱满，腰线平直，棱角分明。造型独特的贯穿式尾灯以及镂空的尾翼都带有比较强的特点，在配合上20寸的低风阻轮毂，整体的运动感还是比较浓重的。

　　但内饰设计和布局多少还有点不让人满意，基本延续目前比亚迪的成熟思路，改进不多。可旋转大屏依旧是亮点，但在一些细节上也看到了改变，比如出风口、门板上的音响和座椅头枕等。但依旧希望能有一个更显科技范的内饰出现，别等到大家都审美疲劳再出现。赶早不赶晚。

　　动力上面，护卫舰07会提供DM-i和DM-p双版本，内置36.8千瓦时电池组，纯电续航里程最高为100公里和200公里。可上绿牌，没有续航焦虑，这些对于消费者们而言，都是极富吸引力的。

　　点评：比亚迪现在的销量毋庸置疑，在新能源领域也愈发强势，甚至部分车型都已经卖到了欧洲，且售价还不低，护卫舰07是海洋王中非常重磅的一款车，不过综合来看，似乎并未带来更多的新鲜感。