推荐理由：蒙迪欧一直走的运动中级轿车路线，因而20万元级别尽可能考虑2.0T车型，相较1.5T车型而言，动力会更充沛一些。EcoBoost 200 时尚型提供了膝部气囊、胎压监测、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、天窗、自适应远近光以及双区自动空调等齐全的配置，无论是用车还是性价比，都能满足这个级别消费者的需求。
蒙迪欧采用了阿斯顿。马丁前脸，不规则的大嘴格栅不但霸气外露，加上细长犀利的头灯形象，更为凸显了运动车气质。与越来越多走硬朗路线的同级车型不同，蒙迪欧车身圆润饱满，运动中还透着一份优雅。
蒙迪欧采用了对称平直的内饰设计，加上三辐条镂空方向盘，相对而言遵循了传统的路线。低配车型虽然没有配备液晶仪表，不过双圆盘样式也符合简洁明了的运动车氛围。如果要说不足，就是工艺水平略显粗糙，显得不是太精致。
蒙迪欧整车尺寸为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，就各项数据来看，其在同级处于中上水平。身高180cm体验者进入车内，前排一拳以及后排四指的头部与两拳的腿部空间表现，完全满足国内绝大多数人群的驾乘需要。蒙迪欧还提供了一个容积为516L的行李厢后，无论开口面积与内部平整度都比较让人满意，还可以进一步按4/6比例放倒后排座椅进行扩充。
蒙迪欧全系采用涡轮增压动力，在20万级别上选择2.0T低功率发动机更为合适，最大功率150kW，峰值扭矩350Nm，不仅账面成绩漂亮，匹配6速手自一体变速箱，还能带来8.4秒的百公里加速好成绩。值得提及的是，2017款车型全部换装了电子旋钮换挡，相比传统机械档把结构，操作轻巧同时也提升了车内科技感。蒙迪欧采用麦弗逊与多连杆前后独立悬挂结构，长安福特的调教依然偏向运动路线，并且悬挂下摆臂以及转向节等处都采用了铝合金材质，既减轻了重量更提升了操控表现。
责任编辑：王子祺
