推荐理由：与奇骏出自同一平台的国产科雷傲没有理由卖不好！虽然与上一代进口车型的模样没有丝毫关联，但同样充满奇异色彩的表现方式是奇骏没有的！极为相似的底盘质感和动力系统可以让人放心，如果你更欣赏它的设计和配置，完全可以抛弃奇骏！
新科雷傲的外观设计与第一代车型大相径庭，但仍然充满了浓浓的法式情调，前大灯组的C型LED日间行车灯十分提气，不用点亮视觉效果也很出色。新科雷傲车身长度相比进口科雷傲车型增加了150mm，轴距增加了15mm，宽度和高度分别减少了12mm和26mm。从数据上看，新科雷傲要比同级别竞争对手在长度和轴距方面更有优势。
内饰功能布局方面，新科雷傲仍然有着法系品牌任性的一面，例如中控屏幕的控制按键为触控操作，并且位于副驾驶一侧；还有音响控制键的位置也比较奇特，是一个位于方向盘后右下方的操作杆。而在设计方面，也给了消费者足够的新鲜感，尤其竖向中控屏幕的设计，一向不喜欢跟潮流的法国人这次给了我们足够的惊喜。
新科雷傲乘坐空间与同级别竞争对手相比，表现基本持平，身高182cm的体验者坐在车内不会觉得拥挤，头部和腿部空间较宽裕，后排中央地板的隆起也不是很明显。另外，后备箱的表现也非常不错，无论是容积还是规整度都是同级别中比较优秀的。
动力方面，新科雷傲搭载两款发动机，分别为2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机。2.5L自然吸气发动机最大功率186马力，最大扭矩233牛·米，匹配模拟7速的CVT无级变速箱。在动力输出的特性上，与我们熟悉的奇骏2.5L车型非常相似，极为平顺的动力也是保证舒适性的一个关键！
责任编辑：曹筱坤
