推荐理由：森雅品牌虽然一度处于无人问津的边缘，可自从R7的推出，消费者对这个品牌的接受度立刻提升了。如今R7的销量也能控制在每月七、八千左右，对于这个品牌来说，可能是前所未有的惊喜。不过，与“一汽-大众”有着诸多技术渊源的R7也并非一辆粗制滥造的车！
森雅R7的整车比例感控制的不错，车头填满了横向元素，长长的格栅饰条拉伸效果明显，其实它没那么宽大。2600mm的轴距明显超过几个同级优质对手。尤其是长安CS35等，R7明显是冲他们来的，并将自己的优势放大，让消费者有足够的选择理由。
R7的内饰更加完整，同样是教科书般的设计安排，全黑内饰搭配一点儿暗银色饰板，远看上去，15万以内的车用这套内饰都不丢人！9英寸屏幕分辨率不错，功能该有的都齐备，无Carplay但支持安卓手机映射，触屏+主要功能实体按键的逻辑好用不烦人。仪表盘与大众车系相似，中央显示屏增加了更多的信息，平均/瞬时油耗、胎压监测、平均车速、续航里程、车门未关等，同样是周全到无可挑剔。
对于森雅R7的空间表现实在是满意，储物位置丰富且每个位置都能真正容纳一些随身物品，所以会瞬间培养出你对它的依赖感，各种零零碎碎随处可放，换辆没那么周到的车，你可能就要抓狂了。身高179cm的体验者在驾驶位可以获得1拳多一点的剩余空间。环抱四周紧凑舒适，除了方向盘，其他位置的人机工程都很合理。
森雅R7的发动机是一汽基于大众EA111而非EA211自主研发改进的，但与EA111不同的是，这台发动机具有进气侧的可变气门正时。最大功率116马力，最大扭矩155牛·米。匹配一台6AT手自一体变速箱。
责任编辑：曹筱坤
