在这个看脸的时代，颜值高会收到更多青睐，因此以往那种四平八稳的保守用车观念早已经被年轻人抛诸脑后。15万元内合资SUV有不少选择，今天我们推荐的几款车型，不仅是外观设计抢眼，同时具有出色的性价比，而且内部空间表现也相当不错。在15万元这个区间，大多数人都会选择合资轿车，其实这些合资SUV也很不错。
推荐理由：逍客在国内人气和口碑都不错，而15万元价位选择2.0L CVT精英版是比较合适的，该车提供了前排侧气囊、前/后排头部气帘、VDC车身稳定系统、中控台彩色大屏、可视倒车、后视镜加热等齐全配置，不仅用车功能齐备，更在同级具备较强的竞争力以及高性价比用车感受。
在日产家族最新V-Motion设计语言支持下，现款逍客一改往日的圆润保守，变得更为时尚动感，尤其从侧面以及车后45度角度审视，该车充满了大气优雅的休旅车气质，十分的迷人。实际上，这一代逍客的设计风格与奇骏非常接近，稍不注意就有可能搞混。
逍客内饰以大气开扬为主旋律，对称设计中控台平整简洁，在钢琴黑面板、镀铬装、木纹饰条搭配下， 再加上大量软性材料包裹，无论是用料还是装配都延续了日产一贯的优良传统。双炮筒仪表以黑底白字显示，加上中间彩色行车电脑屏，不但读取清晰且十分耐看。
在2646mm的轴距支持下，逍客不仅为180cm身高体验者提供了前排一拳以及后排三指的头部空间表现，后排腿部空间也达到了一拳半，乘坐空间表现基本令人满意。此外逍客还提供了容积为486L的行李厢，不仅内部规整实用，甚至全部放倒后排座椅，可以形成一个平整的平面，托运大件物品更为方便。
东风日产为逍客提供了1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，其中2.0L车型是主力，最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，加上全系匹配CVT变速箱，不仅起步与加速平顺舒适，百公里油耗更达到了6.9L的好成绩。逍客并非来自于普通轿车平台，而是源自专业SUV平台，从而采用了比较少见的全框式副车架。全框式副车架优点是连接点更多，公路支撑不仅更舒适沉稳，还能在崎岖道路抗击较大的路面冲击力。当然，逍客底盘依然采用了前后独立悬挂结构，无论是理论还是实践上都胜过那些非独立悬挂的对手们。
责任编辑：王子祺
![视频：[萝卜报告]之试驾日产全新逍客](http://www.sinaimg.cn/qc/2015/1223/U12952P33DT20151223142746.jpg)
