推荐理由： 改款后的新创酷不但给人耳目一新的感受， 15万元内还能轻松选择顶配车型--1.4T 自动四驱旗舰型，不但提供了前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助等安全配置，还有天窗、真皮读功能方向盘、可视倒车、驾驶席电动座椅等实用的舒适功能，无论是用车还是性价比都很不错。
作为中期改款，新创酷外观上采用了雪佛兰全新家族式立体双格栅以及肌肉感饱满的侧身设计，加上新颖的头灯组造型，不但比老款看上去更为时尚活波，颜值也提升了一个层次。
与外观一样，新创酷的内饰变化也很大，全新设计的中控台更为开扬舒展，老款的银色中控面板也改为了流行的钢琴黑，配合黑色与棕色双拼的内饰色彩，视觉效果更为新潮时尚。仪表也做了调整，整体风格未变，但将速度显示由数显改为指针式，更符合国人的习惯。新车配备了搭载新一代雪佛兰MyLink智能车载互联系统的7英寸触摸屏，在手机互联方面更为科技便利。
新创酷车身尺寸相比老款略微增加，轴距依然保持在2555mm。车内空间表现还是不错，前后排都为188cm身高人士提供近一拳头部空间，而后排腿部也有接近一拳半的距离。356-1372L行李厢容积表现与老款完全一致，谈不上很宽敞，但作为小型SUV来说，还是比较实用的。
新创酷全系搭载了一台1.4T发动机，最大功率105kW，峰值扭矩205Nm。相比同级别对手的自然吸气发动机，其在动力储备与加速性能方面优势较大。传动部分则匹配通用提供的6速手自一体变速箱，手动换挡按钮依然布置在挡把上，除了平顺舒适之外，7.6L油耗对于一台四驱SUV而言也不算高。新创酷底盘采用麦弗逊与扭力梁悬挂组合，稳健而灵活，厚重的感受能够隔绝大多数路面的颠簸对车内人员的舒适性影响。另外，该车顶配还提供了适时四驱系统，在雨雪湿滑路况下能发挥一些积极的通过与稳定作用。
责任编辑：王子祺
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