不只日系省油!10万买这些合资车也一样

  现在汽车越来越多,每个家庭几乎都配有一辆或者两辆,就像当时90年代单车那样普及了。现今都提倡低排量低排放了,一些油老虎车型也越来越少,日系车就是又省油又好看,那么问题来了,难道只有日系车省油吗?

  上汽通用雪佛兰-科鲁兹

  指导价:8.99-16.99万

  百公里油耗:6.5L

  新科鲁兹,在旧款科鲁兹上市之后8年后终于迎来了第二代,新科鲁兹外观比之前多了一份年轻、时尚动感的外形设计。旧款的科鲁兹可是是一个油老虎,即使是手动档车型,百公里油耗到达到9.5L,那自动挡车型就更不用说了,然而新款科鲁兹有了不少的优化和进步,车身长度也比旧款车型长了23mm,轴距也长了15mm,空间比之前的车型还宽敞了许多,那重点来了,油耗比旧款车型更省油了,这是为什么呢?

  新款的科鲁兹搭载了1.4T的顶置直喷涡轮增压发动机,和上一代车型比较减重120kg,可谓是下了不少功夫!新款车型配备了Start/Stop智能启停系统先进装备,在堵车时可以做到省油,风阻的系数也做到超低的0.29,种种的优化,带来了超低的油耗,根据实测,百公里只有6.5L的经济油耗。事实证明科鲁兹不再是一台油老虎车型,它也可以做到比日系车更低的油耗,所以我们要对科鲁兹的变化要有重新的定义了。

  上汽大众-桑塔纳

  指导价:8.49-13.89万

  百公里油耗:6L

  桑塔纳在80年代,很受中国消费者的欢迎,而且也传承了很多一代人对这款车具有独特的情怀,在我们心里就像神一般的存在。而全新桑塔纳的外观设计采用了家族式的设计,横拉式镀铬格栅,视觉效果并没有很多的冲击,但是总体更加时尚、稳重。桑塔纳车型搭载了1.4T涡轮增压发动机和1.6L/1.4L自然吸气发动机,根据不同的需求,选择性更多。

  桑塔纳使用的是EA211大众全新的动力总成,EA211发动机采用了MPI多点电喷技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术技术的提升让这台发动机在各方面都表现优异。车身的重量仅1.1吨出头,油耗也有所降低,根据实测,桑塔纳的百公里油耗仅6L。桑塔纳在2016年上半年的销量就达到了15.18万辆,可见,桑塔纳在消费者眼中还是非常的可靠、耐用。

  上汽通用别克-英朗

  指导价:10.99-15.99万

  百公里油耗:6.8L

  全新英朗其实就是旧凯越的更新换代产品。旧凯越卖得就很不错,全新英朗有了这个基础自然不会差。英朗的外观更稳重了,大灯向车身两侧延伸,突出横向视觉效果,彰显动感。英朗搭载了1.4T DVVT涡轮增压发动机,在功率与扭矩方面媲美进口发动机,最大功率106千瓦,最大扭矩200牛米。

  英朗的整车都做了轻量化的设计、发动机启停技术和低排放的高效特性,还有低至0.3的风阻系数,减低了燃油油耗,根据实测,英朗的百公里油耗只有6.8L,身为一台美系车,做到这样的低油耗,非常不易!美系车给人的感觉都是,油耗大、车身重,但英朗的上市,证明了美系车也可以做到低油耗

  编者点评:

  一辆车省不省油,和很多因素有关,车重、行驶路况、变速箱、发动机技术、驾驶习惯等。如果说城市代步,编者觉得买个小排量1.3-1.8就足够了,对那些不是很追求动力的消费者来说,偶尔大脚油门,动力也是能够满足,毕竟排量低,还省油。

责任编辑:王昊

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