很多人在选车时很犹豫，其实看看销量或者是论坛你会发现很多车型都挺实用的。最近有很多网友都问10来万能选什么家用轿车，我们结合后台访问数据，总结了几款浏览人数较多的车型。到底是什么吸引大家？下面我们来看看它们的亮点在哪里。
作为通用别克旗下的A级车，威朗定位不但要高于英朗，并且车型选择丰富，共计有三厢、两厢以及GS运动车型可选，充分满足了不同消费者的用车需求。当然，三厢还是威朗的销售主力，以今年6月为例，在13000多台销量数字中，三厢占据了绝大部分，而两厢和GS则完善了整个产品线。三厢 15S 自动进取型尽管是自动挡的起点车型，但配置不俗，主流的安全与舒适配置都有体现。
威朗的前脸设计保持了家族特色，大面积瀑布进气格栅加上犀利的头灯造型，让该车看上去大气上档次。而双腰线设计，视觉不但流线，更凸显出紧致运动的气质。 威朗秉承家族式环抱式内饰设计理念，大面积深色木纹装饰板与贯穿其中的镀铬条搭配，再加上采用大面积软性材质与精湛工艺，手感与质感俱佳。
威朗轴距为2700mm，加上车身尺寸突出，完全属于大号紧凑车行列。实际体验来看，180cm身高体验者进入前排，头部保持一拳的空间距离，无论是视野与进出都令人满意。而同一个体验者进入后排，尽管头部空间略有下降，不过四指的距离依然让多数人满意，腿部空间更可轻松达到两拳余量，整车乘坐感受宽敞舒适。威朗还为我们提供了一个实用的行李厢，不仅内部宽敞平整，容积也达到了460L。通过后排座椅整体或4/6比例放倒，实用与灵活俱佳。
威朗全系配备1.5排量发动机，具备了先进的缸内直喷技术，分为自然吸气和涡轮增压，其中1.5L发动机最大功率87kW，峰值扭矩146Nm，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱，足够胜任日常代步诉求。而1.5T车型不仅动力更充沛，自动挡更采用7速DCT双离合变速箱，节油平顺上有了更佳的保障。
威朗底盘继承了老英朗的优秀底蕴，除了前轮采用主流的麦弗逊独立悬挂之外，后轮悬挂在后扭力梁结构的基础上引入了瓦特连杆，不仅稳健舒适，操控表现也非常不错。威朗的安全起点不低，标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测以及前后排多个气囊组，主被动防护效果齐全。
责任编辑：王子祺
![视频：[到店实拍]别克威朗GS 高清详解](http://n.sinaimg.cn/auto/20160415/YMXq-fxrizpp1195760.jpg)
