相对论.实力派.凯迪拉克CT6对比奥迪A6L

  在国内中大型车市场,BBA旗下的奔驰E级宝马5系奥迪A6L分别占领着这个市场的绝大部分份额。其中尤其是奥迪A6L,进入国内较早,和政府合作,作为政府用车多年的奥迪A6L早已将官腔注入品牌之中。而在国内老百姓眼中,能用上官员坐的车也是凸显面子的事儿。更何况现在的奥迪A6L算上市场优惠,价格也是相当的低廉。

  可是这让同样拥有野心的凯迪拉克坐不住了,就在前一阵推出了中大型车CT6,更长的车身尺寸和轴距,更加高科技的配置,从哪点来看似乎都是凯迪拉克目前的旗舰车型,接下来我就要拿它跟久经沙场的CT6做个比较,看看谁更出色。

  CT6的设计灵感来源于“Elmiraj Concept”概念车,其将凯迪拉克的钻石切割理念发挥到极致,尤其是标志性的盾形中网格栅与泪眼前灯组设计尤其醒目。该车全系标配非直接射线LED前照明系统,更好的提升了照明效果。另外,凯迪拉克CT6车身框架有64%采用铝合金材质,整车重量相比钢结构车身要减轻了99kg左右。

  奥迪A6L不管怎么换代都是一股子“官腔”,公务用车可能是它最为合适的定位了,低调大气的外观显得格外沉稳。2016款A6L车身长宽高为5036/1874/1466mm,相比老款长了21mm,也高了11mm。

  凯迪拉克CT6内饰设计以大方简洁为主旋律,大面积真皮材质的组合让豪华气息表露无遗。全液晶仪表和高达10.2英寸屏幕的CUE系统更是带来高科技的享受。流媒体影像后视镜利用车后广角摄像头提供影像,相对于传统光学后视镜,不仅视野广泛,更避免了后排视线遮挡以及灯光干扰。

  新款A6L的内饰整体变化不大, 不过MMI多媒体系统依然采用8英寸显示屏,显示核心升级为NVIDIA Tegra 3四核处理器,显示效果更流畅。另外新车增加了车载移动网络,插入SIM卡就可以上网以及提供WIFI热点。

责任编辑:王昊

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CT6
  • 发动机:L4缸涡轮增压
  • 变速箱:手自一体
  • 车型级别:豪华型
  • 排量:2.0L 3.0L
  • 燃油形式:汽油
DS6

CT6

发动机:L4缸涡轮增压

级别:豪华型

排量:2.0L 3.0L

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