关键字：四驱、大空间。从配置角度而言，45 TFSI技术型确实不如40 TFSI S line运动型，没有LED大灯，没有无钥匙进入，也没有豪华的内饰搭配与抢眼的轮毂设计，但多出的钱花在了发动机的排量和技术提升上，3.0TFSI机械增压发动机带来的性能与加速飞跃，不是2.0T涡轮增压动力所能比拟的。再加上全系配备主动刹车系统，在科技含量上也算不错的。奥迪的配置优势就是提供了大量选装包，涵盖外观、科技以及大灯等舒适部分，只要舍得花钱，实际上低配车型也能变得非常强大。
全新奥迪Q7是去年12月上市的，相比老款的饱满厚重的设计，新车显然要简洁干练了不少，不过突出的前脸六边形大嘴格栅与威严头灯组合，还是挺抢眼的。轻量化设计是时代趋势，全新奥迪Q7也加入了这个行列，其不仅通过车身尺寸以及轴距缩水缩小了体积，更通过加大车身铝合金材料比例，进一步降低了整车重量。
全新奥迪Q7内饰比外观更吸引人，中控台造型非常简洁，看上去并没有任何特别是之处。但是高达12.3英寸全仪表盘无疑让整车科技感大大提升，除了仪表盘应有的行车信息之外，导航甚至夜视系统都可以在此显示。此外，8.3英寸中控液晶屏面积并不是太惊人，但采用电动收缩方式显然是一个令人满意之处。
拥有3001mm轴距优势，奥迪Q7轻松的为车内前后排乘客提供了一个宽敞的头部与腿部空间。这一代奥迪Q7座椅设计更加舒适，让你感觉物有所值。我们注意到，该车提供了一个890L容量的超大行李厢，无论是尺寸还是容积都是达到了同级的领先水平。
全新奥迪Q7的45 TFSI车型搭载的是3.0TFSI机械增压V6发动机，最大功率达到245kW，峰值扭矩为440Nm，超出了40FTSI车型的2.0T动力性能一大截。在8速手自一体变速箱支持下，该车百公里加速飙升到了6.2秒的好成绩。奥迪Q7采用了quattro全时四驱，核心是集成在变速箱中的托森式中央差速器，这种机械式扭矩感应式限滑差速器最大优点就是反应迅速，能及时分配前后车轮动力，并拥有十分突出的可靠性。极端情况下，托森中央差速器配合EDL电子差速锁，能将大部分动力分配到一个车轮上以帮助脱困，可见四驱能力是比较强大的。
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![视频：[四万说车]之全新奥迪Q7](http://www.sinaimg.cn/qc/2015/1223/U12952P33DT20151223103310.jpg)
