推荐理由：
在1.5T与7速双离合变速箱的动力基础上，这款20T 双离合领先型还提供了前排侧气囊、前/后排头部气囊、上坡辅助、日间行车灯、电动天窗、多功能方向盘等配置，日常用车已经比较齐全了。
作为别克家族设计理念打造的威朗，不但保持了足够的回头率，且大气成熟气质更胜过英朗。我很欣赏威朗的“美臀”，突出的行李厢尾翼与镀铬双边双排气组成了性感的尾部形象。环抱式内饰在威朗上出现并不令人意外，一条优美镀铬弧线贯穿中控台，加上大面积木纹装饰与软性材质，用料和做工都不禁让我们点赞。
威朗轴距达到2700mm，属于同级别上游位置。可以为178cm身高的体验者提供一拳左右前排头部空间。同一个人进入后排，虽然头部空间下降到三指。但其腿部空间可以轻松达到两拳的余量，如果您不是将军肚，还能翘起二郎腿来哼哼小曲。该车行李厢内部十分平整，容积也达到460L。通过后排座椅整体或4/6比例放倒，日常用车毫无压力。
威朗全系都采用缸内直喷技术的1.5排量发动机，其中重头戏当然是属于1.5T，最大功率可达124kW，峰值扭矩250Nm，与2.4L甚至2.5L自然吸气车型指标持平。再配合7速双离合变速箱，加速不仅快，且节油效果好。威朗底盘比较有意思，后轮采用了以前老英朗的扭力梁非独立悬挂(瓦特连杆)，看似技术不算很先进，但实际驾驶表现胜过现款英朗上双连杆独立悬挂。
小结：
威朗广告有一句台词“天生爱跑，别克威朗”，这让许多人一下就记住了威朗。作为一款偏向运动路线的家用车，威朗不仅让你乘坐舒适，更在激情的外观设计下提供了先进充沛的动力输出，从而以平民轿跑的形象与英朗拉开了价格与定位。在同级别而言，福克斯、马自达3昂克赛拉以及凌渡是其直接竞争对手。
文章关键词：
车型导购
