一汽-大众速腾

　　指导价：13.18-18.58万元

　　10月销量：27644辆

　　重点推荐：2015款 1.6L 自动舒适型(15.08万元)

　　推荐理由：1.6L车型依然支撑了速腾大部分销量任务，是当之无愧的主力。对比标配的1.6L自动时尚，1.6L自动舒适性贵了7000元，在全系拥有的前排侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助基础上，多出了胎压监测、天窗、真皮方向盘、定速巡航、蓝牙电话、倒车雷达以及后座出风口等实用装备，可谓是物超所值。如果预算不是太紧张，直接选择这款车型更划算。

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速腾 13.18万-18.58万元询价

　　速腾依然是大众家族式的外观，横条式中网格栅流露出大气沉稳的气质。加上车身整体线条圆润饱满，尽管速腾的造型早已经不是青春的范儿，但针对那些稳重人群还是广受欢迎。当然，现款速腾一些细节，比如头灯和尾灯都比当初有了一些改观，从而不至于和老款撞衫。车内的感受并不让人兴奋，中规中矩的内饰设计可以用严谨细致来形容，值得肯定的是，中控台上包裹的软性材料手感还不错，平底方向盘也是时代潮流。

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速腾 13.18万-18.58万元询价

　　我并不担心速腾的空间，毕竟大众这方面做得不错，接近两拳的后排腿部空间与合理的头部余量组成了家用舒适的基础。510L的行李厢内部宽敞平整，加上4/6比例座椅放倒，灵活与实用性都可以点赞。

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速腾 13.18万-18.58万元询价

　　大众为速腾配备了三套动力系统，其中1.6L和1.4TSI低功率比1.4TSI高功率更接地气，1.6L最大功率81kW，峰值扭矩155Nm，匹配6速手自一体变速箱，日常代步足够。1.4TSI低功率发动机最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，与7速双离合DSG变速箱组合，依然是大伙熟悉的味道。速腾底盘由麦弗逊与多连杆组成，这符合舒适的定义，而驾驶上也保留了德系车沉稳的特征。

　　销量点评：尽管大众品牌这几年风雨不断，但许多人依然认可这块招牌。在国内打拼这么久，速腾拥有不错的群众基础。即便定价不算低，不过因为拥有较为齐备的安全措施，加上近期各地有较大让利促销活动，因而10月份销量还是接近了3万辆大关。