这几天，关于购置税减半的政策真是闹得沸沸扬扬，相信不用我多说，您也在心中多少有些数了，那么同样是紧凑级三厢的家用轿车，同样都带涡轮增压，除了大众车型以外，我们还有哪些很实惠的选择你没有发现呢？一起来看看。
首先还是要先来说说大众速腾，作为市场中一直以来紧凑级车型的标杆，虽然大众以及速腾车型经历了许许多多的风雨，但是德系优异的品质和良好的做工是人们心中一直很怀念的大众情节。
推荐理由：在拥有1.4TSI+7速DSG双离合动力组合基础上，这款230TSI 自动舒适型提供了前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、真皮座椅、定速巡航、蓝牙电话、后座出风口等较为实用的安全与舒适，性价比在全车系比较突出。前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESC车身稳定系统、上坡辅助。
外观大气稳重
速腾拥有大众家族化的设计风格，虽然容易让人产生审美疲劳，但是简洁修长的车身依然给人留下大气稳重而且不臃肿的观感。
内饰严谨细致
速腾对称式T型中控台中规中矩，找不到任何设计亮点，但大气饱满之感切合那些成熟稳重群体的审美情趣。速腾的中控面板布局十分简便易用，几乎不用任何熟悉过程就能让轻易上手。另外，速腾也不乏德系车的严谨细致，比起同级别宝来还有捷达，速腾是更高一些档次的A+车型代表。
空间表现不俗
速腾整车尺寸为4644/1778/1482mm，轴距2651mm。速腾前排能为180cm身高人士提供四指左右的头部余量，空间范围与视野处于同级别中上水准。身处后排时，头部已经基本没有空间了，而腿部则可以拥有约近两拳左右的余地。速腾510升容积行李厢不仅数据抢眼，内部也十分规整，加上后排座椅可以4/6比例放倒，灵活与实用性不错。
搭载1.6L、1.4TSI、1.8TSI发动机
2015款速腾有1.6L和1.4TSI发动机可选，其中符合今天要求的是1.4TSI车型。其中230TSI属于低功率版本，在缸内直喷技术支持喜爱，最大功率可达96kW，1500-3500转速区间释放225Nm峰值扭矩，在7速双离合变速箱支持下，换挡平顺以及节油都是有口皆碑的，但可靠性方面还需要进一步提升。而280TS1属于高低功率版本，最大功率达到110kW，峰值扭矩为250Nm，传动部分依然是7速双离合变速箱。其中作为速腾主力的230TIS车型0-100km/h加速时间为9.7秒，工信部油耗为5.9升。
速腾底盘经历风波之后，后轮已经更换成多连杆悬挂，舒适性、操控性以及可靠性提升明显。速腾电动助力手感比较舒适，尽管指向性模型，但对于一款家用车并无太多问题。
