
推荐理由:在拥有1.4TSI+7速DSG双离合动力组合基础上,这款230TSI 自动舒适型提供了前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、真皮座椅、定速巡航、蓝牙电话、后座出风口等较为实用的安全与舒适,性价比在全车系比较突出。前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESC车身稳定系统、上坡辅助
外观大气稳重
速腾拥有大众家族化的设计风格,虽然容易让人产生审美疲劳,但是简洁修长的车身依然给人留下大气稳重而且不臃肿的观感。
内饰严谨细致
速腾对称式T型中控台中规中矩,找不到任何设计亮点,但大气饱满之感切合那些成熟稳重群体的审美情趣。速腾的中控面板布局十分简便易用,几乎不用任何熟悉过程就能让轻易上手。另外,速腾也不乏德系车的严谨细致,比起同级别宝来还有捷达,速腾是更高一些档次的A+车型代表。
空间表现不俗
速腾整车尺寸为4644/1778/1482mm,轴距2651mm。速腾前排能为180cm身高人士提供四指左右的头部余量,空间范围与视野处于同级别中上水准。身处后排时,头部已经基本没有空间了,而腿部则可以拥有约近两拳左右的余地。速腾510升容积行李厢不仅数据抢眼,内部也十分规整,加上后排座椅可以4/6比例放倒,灵活与实用性不错。
搭载1.6L和1.4TSI发动机
2015款速腾有1.6L和1.4TSI发动机可选,其中符合今天要求的是1.4TSI车型。其中230TSI属于低功率版本,在缸内直喷技术支持喜爱,最大功率可达96kW,1500-3500转速区间释放225Nm峰值扭矩,在7速双离合变速箱支持下,换挡平顺以及节油都是有口皆碑的,但可靠性方面还需要进一步提升。而280TS1属于高低功率版本,最大功率达到110kW,峰值扭矩为250Nm,传动部分依然是7速双离合变速箱。其中作为速腾主力的230TIS车型0-100km/h加速时间为9.7秒,工信部油耗为5.9升。
速腾底盘经历风波之后,后轮已经更换成多连杆悬挂,舒适性、操控性以及可靠性提升明显。速腾电动助力手感比较舒适,尽管指向性模型,但对于一款家用车并无太多问题。
小结:作为威朗的直接竞争对手,我们可以看到速腾是一款讲究大气稳重的德系A+车型,虽然它的1.4TSI低功率版本性能不是很突出,但在做工、空间以及配置上都比较均衡,从而能迎合成熟稳重群体的消费需求。