
推荐理由:新引入的1.2T发动机比较适合标致408的需求,比1.8L自然吸气动力强劲,又不像1.6T油耗较高。1.2T 自动荣耀售价在16万元区间,提供了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、LED大灯、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、前/后驻车雷达、GPS导航、双区自动空调、后排出风口等诸多实用的安全与舒适配置。
外形大气不张扬
这一代标致408外观借鉴了海外新308的成功经验,大气的中网与扁平前脸有机结合,配合犀利大灯,营造了比老款更加符合时代的正面形象。标致408车身侧面线条比以往更为平缓,车尾简洁稳重,不再突兀。
内饰高档豪华
标致408的中控台大气而富有层次感,核心是一块9.7英寸电容彩色屏幕,不但触控便捷,集中了空调操作界面,符合年轻人的用车喜好。内饰敷设了大量软性材质,不但手感出色,细致严谨的工艺甚至超过了以此闻名的德系车型。
空间宽敞
标致408整车尺寸为4750/1820/1488mm,轴距2730mm,十分接近主流中型车的下限。实际体验来看,能为180cm身高人士提供前后排三指左右的头部空间,后排腿部距离则保持近两拳。标致408拥有一个宽敞平整的行李厢,相比老款超大行李厢,开口与容积都有所缩水,但455升容积已经足够家用。
搭载1.8L、1.2T和1.6T发动机
标致408的1.8L发动机排量虽然突出,但性能一般,油耗也不低。1.6T发动机源自PSA和宝马合作开发,上市时间比较长,加速表现不错,但是实际油耗并不很经济。而我们这次谈到重点是1.2T发动机,其不但相比1.4T和1.5T排量更低,最大功率可达100kW,峰值扭矩为230Nm,超过了标致2.0L自然吸气发动机性能。在6速手自一体变速箱支持下,平顺特别是油耗经济性不错,工信部指标为5.2升。
标致408维持了以往标致408的底盘结构,麦弗逊式前独立悬挂+(带横向稳定杆)后可变形横梁式非独立悬挂,作为一款紧凑车而言,这无可厚非,但是面对坑洼路况,后悬挂过滤路面颠簸的效果还是与多连杆独立悬挂有舒适性差别。
小结:这一代标致408无论外观、内饰、空间、动力以及配置都有了全方位的进步,不仅充满了诱惑力,更凭借丰富动力单元特别是1.2T小排量涡轮增压获得了动力与油耗上的成功,从而有望全面取代1.8L发动机成为标致紧凑型的当家发动机。