MINI WRC车队参赛赛段详情(3)
2011年8月18-21日，德国拉力赛(ADAC RallyDeutschland)
拉力赛车迷一听到“葡萄园”、“黑门”(Porta Nigra)以及“Panzerplatte”这些词，会立刻联想到德国拉力赛(Rally Deutschland)。自2002年以来，德国拉力赛每年都会成为国际汽联世界拉力锦标赛(FIA World Rally Championship)的分站赛，其举办地是著名的莫索尔葡萄酒产区，位于历史名城特利尔东部和圣温德勒地区南部。
尽管封闭式路面结构经常变化，导致车手每年都面临着巨大挑战，但该拉力赛主要还是以沥青路面结构为主。狭窄、崎岖的赛道穿越葡萄园和令车手头痛的Baumholder军事训练区，其路边布满大块的水泥路缘石“Hinkelsteins”，这些特色使得德国拉力赛成为真正的经典赛事。
维修区以及拉力赛总部均设在特利尔(德国)。德国拉力赛最后赛程的亮点之一就是在特利尔中心具有历史意义的黑门附近举行的Circus Maximus超级特殊赛段比赛。拉力赛的颁奖仪式在该市的罗马式城门旁举行。自2002年以来，有一位车手将该分段赛的所有冠军尽收囊中，他就是法国名将塞巴斯蒂安·勒布(Sébastien Loeb)。迄今为止，这位法国人赢得了WRC德国拉力赛的每一届冠军。
详细信息
路面：柏油路面
特殊赛段：19
总长：288.65公里
首次举办WRC的时间：2002
2010赛季获胜者：塞巴斯蒂安·勒布(SébastienLoeb，法国)
获胜纪录保持者：塞巴斯蒂安·勒布(SébastienLoeb，法国)，8次获胜
维修区：特利尔展览公园(德国)
距离最近的机场：卢森堡机场
网址：www.rallye-deutschland.de
MINIWRC车队车手克里斯·米克(Kris Meeke)说：
“德国拉力赛基本是将3种不同类型的拉力赛合为一体。开始时路面很窄，并伴有急转弯，一路蜿蜒穿越莫索尔葡萄园。在这段赛道上要不停地刹车、起动、加速。第一天的比赛对技术要求很高。第二天的比赛移师Baumholder的军事训练场地举行。在这里的赛道上，您可以踩足油门，畅行较长一段时间。而被称为“Panzerplatte”的赛道上则散布着大块的水泥路缘石“Hinkelsteins”，实际上，它们是为了拦截坦克而设计的。据说这些巨石可以拦截坦克，我当然不愿意开着拉力赛车撞上它们。第三天的比赛移师萨尔州地区。在这片偏远地区的沥青路面上比赛非常令人愉快。但是，由于这里随时可能风云突变，因此要做好一切应对准备。我和丹尼曾在2005年德国拉力赛的JWRC比赛中上演过一段惊心动魄的角逐。今天重返故地，我俩又是作为队友参赛，对我来说，真是别有一番滋味在心头。”
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