2003年9月，第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。高尔夫5是高尔夫有史以来最大幅度的改款。底盘的最大变化在后悬架上，由四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。高尔夫5长、宽、高分别增加了58mm、24mm及39mm。2007年3月26日，第2500万辆大众高尔夫在德国大众沃尔夫斯堡工厂下线。这辆具有特别意义的高尔夫采用tornado红，配备140马力输出的1.4升TSI双增压发动机和DSG双离合器手自一体变速箱。

　　高尔夫5的仪表使用了辉腾的设计元素。豪华配饰如双区空调与4方向腰部支持都在第五代登场，ESP、6气囊、ABS都成为标配。在高级别车上才有的自动车灯开关和雨刷也加入到车的电子系统里。TSI+DSG也在第五代得到应用。高尔夫5激光焊接缝线由上一代的5米增加到70米。借此，高尔夫5在车身、安全、质量上均大幅提升。车身的动态刚度在扭转与弯曲方面各提升了15%与35%，静态扭转刚度(25000Nm/°)也同时提升了至少80%。

　　按照传统，高尔夫5依旧推出了自己的GTI车型。第五代高尔夫GTI的过人之处在于引擎与变速箱的搭配，2.0升TFSI引擎采用缸内燃油分层喷注技术，不仅油耗更低，同时动力输出也增至200马力。之前的历代GTI均采用手动变速箱，DSG双离合变速箱的出现，代表了性能车款的机械设计迈入一个全新的纪元。

　　俱往矣，现在第六代GOLF已横空出世，大众也信心十足地将这款车再度引入中国。

   （陈鑫欣）