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总评
即便是拥有一万字的评测文章，对于CT6这辆车所有功能的解析也只是九牛一毛，话虽有些夸张，但是CT6能带给你的确实是同级别车型中罕见的；当然，说它到底属于C级轿车还是D级轿车都有些模糊，因为它既拥有了D级轿车的水准，又存在着C级车的价格，这就是类似于凯迪拉克CT6这个新兴群体的价值所在，虽然顶配车型超过80万元的售价绝对不是销售主力，那么我们尽可能地期盼它的低配车型会有个好市场，因为现在的凯迪拉克不仅传承着美式豪华，还拥有着新时代独特的韵味，不信？你试试。
| 综合评分结果 | |||
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 安全评测（40分） | 制动（10分） | 7 | 30 |
| 灯光测试（5分） | 5 | ||
| 驾驶员视野（5分） | 3 | ||
| 被动安全（7分） | 3 | ||
| 主动安全（8分） | 7 | ||
| 雷达灵敏度（5分） | 5 | ||
| 性能操控（30分） | 加速（10分） | 8 | 20 |
| 悬挂（5分） | 4 | ||
| 转向（5分） | 4 | ||
| 通过性（5分） | 2 | ||
| 特殊设计（5分） | 2 | ||
| 油耗（10分） | 4 | ||
| 空间表现（35分） | 前排头部（5分） | 3 | 19.5 |
| 后排头部（5分） | 3 | ||
| 后排腿部（5分） | 3 | ||
| 后排宽度（5分） | 3 | ||
| 第三排座椅（5分） | 0 | ||
| 储物空间（5分） | 4.5 | ||
| 后备箱（5分） | 3 | ||
| 舒适程度（30分） | 噪音（5分） | 5 | 25.5 |
| 座椅（5分） | 4.5 | ||
| 空调（5分） | 4 | ||
| 车内空气（5分） | 3 | ||
| 内饰材质（5分） | 4 | ||
| 音响（5分） | 5 | ||
| 人机交互系统评测（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 4.5 | 13.5 |
| 导航系统综合素质（5分） | 4 | ||
| 手机互联（5分） | 5 | ||
| 综合得分 |
|
112.5 | |
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