购车完全指南
总评
作为东风英菲尼迪第一款国产的SUV产品，想必其对国产的QX50是有非常大期望的，面对强手众多的豪华中型SUV市场，它有着怎样的过人之处？通过近一周的驾驶，我总结出几点，面对同级别Q5、CLC、X3等车型的竞争，它最大的卖点就在于紧致的底盘调教，不输同级的操控感受，以及对V6发动机的坚持。这都是面对守门它所拥有的杀手锏，如果你想要一台驾驶很有乐趣，底盘扎实的SUV，那么选它绝错不了。
| 综合评分结果 | |||
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 安全评测（40分） | 制动（10分） | 5 | 22 |
| 灯光测试（5分） | 3 | ||
| 驾驶员视野（5分） | 4 | ||
| 被动安全（7分） | 4 | ||
| 主动安全（8分） | 4 | ||
| 雷达灵敏度（5分） | 2 | ||
| 性能操控（30分） | 加速（10分） | 4 | 11 |
| 悬挂（5分） | 2.5 | ||
| 转向（5分） | 2 | ||
| 通过性（5分） | 2.5 | ||
| 特殊设计（5分） | 0 | ||
| 油耗（10分） | 3 | ||
| 空间表现（35分） | 前排头部（5分） | 3 | 16.5 |
| 后排头部（5分） | 3 | ||
| 后排腿部（5分） | 2 | ||
| 后排宽度（5分） | 3 | ||
| 第三排座椅（5分） | 0 | ||
| 储物空间（5分） | 2.5 | ||
| 后备箱（5分） | 3 | ||
| 舒适程度（30分） | 噪音（5分） | 3 | 20 |
| 座椅（5分） | 3 | ||
| 空调（5分） | 4 | ||
| 车内空气（5分） | 5 | ||
| 内饰材质（5分） | 2 | ||
| 音响（5分） | 3 | ||
| 人机交互系统评测（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 3 | 8.5 |
| 导航系统综合素质（5分） | 3 | ||
| 手机互联（5分） | 2.5 | ||
| 综合得分 |
|
81 | |
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