舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
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噪 音
评测标准 ?angle
测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数
测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。
测试工具:专业噪音测试仪
测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。
测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。
得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
<54dB(5分)
54-55.9dB(4分)
56-57.9dB(3分)
58-59.9dB(2分)
60-61.9dB(1分)
>62dB(0分) - 车辆在三种时速下的噪音平均值为52.7dB
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评定结果
5分 非常安静 (总分5分)
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评定标准
非常安静
安静
可以接受
噪杂
很吵
54dB
56dB
58dB
60dB
成绩分析
740Li的噪音成绩依旧保持高水准,日常行驶中主要的噪音来源是胎噪,而发动机只有在急加速时还会发出雄浑有力的声音,颇为动听。最终52.7dB的平均值也得到了5分满分。
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座 椅
评测标准 ?angle
测试项目:座椅舒适度
测试工具:水平尺、角度仪。
测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。
得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。
- 综合三位评测编辑主观评价为舒适豪华
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评定结果
4.5分 非常宽敞 (总分5分)
下面让我们通过一段小视频来感受一下740Li后排一键调整的霸道之处。
成绩分析
四座版的宝马7系对于后排乘客的照顾是相当到位的,备受赞誉S级的头枕也配备在全新7系上,多种按摩选项、车载电视、wifi热点等娱乐方式应有尽有,而一键调整的老板键更是霸道,可以说副驾驶座是740Li上最“寒酸”的座位了,这样的座椅,拿到4.5分会有人反对吗?
编辑评价
晓峰:当司机和当老板都享受
梦辰:按摩功能点赞
筱坤:不想当司机了
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空 调
评测标准 ?angle
测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率
测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。
测试工具:空气质量监测仪器
测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。
得分规则:<59秒(5分)
1分-1分59秒(4分)
2分-2分59秒(3分)
3分-3分59秒(2分)
4分-4分59秒(1分)
>5分(0分) - 车内温度±5℃变化时间为1分30秒
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评定结果
4分 较快 (总分5分)
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评定标准
神速
较快
正常
稍慢
很慢
1min
2min
3min
4min
成绩分析
车大不是问题,出风口多同样可以解决问题,740Li的出风口除了加热降温,还有过滤系统以及高级香氛系统,可以放置三种风味的香水。最终740Li的空调测试成绩为1分30秒,得分4分。
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车内空气
评测标准 ?angle
测试项目:车内空气质量
测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。
测试工具:空气质量监测仪器。
测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;
得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
0.07-0.08 mg/m³(4分)
0.09-0.1 mg/m³(3分)
0.1-0.12 mg/m³(2分)
0.12-0.15 mg/m³(1分)
>0.15 mg/m³(0分) - 车内实测甲醛含量为0mg/m3
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评定结果
5分 完美 (总分5分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
0.07mg/m3
0.09mg/m3
0.1mg/m3
0.12mg/m3
成绩分析
作为一台刚上市不久的量产车,0的数值还是很能说明问题的,740Li顺利拿到5分。
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车内材质
评测标准 ?angle
测试项目:内饰材料与质量
测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。
得分规则:手工打造内饰(5分)
高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
大量皮质内饰+软性材料(3分)
大量软性材料(2分)
大量硬质塑料及同等质量内饰(1分) - 综合三位评测编辑主观评价为用料高档
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评定结果
4.5分 奢华 (总分5分)
成绩分析
和豪华车惯用的皮革和木纹饰板不同,740Li在全车内饰增加了不少铝合金材质,看起来更为硬朗以及科技感,而车顶则为深色的绒布材质,手感非常顺滑,最终得分4.5分。
编辑评价
晓峰:更符合年轻些的用户
梦辰:显富不显贵
筱坤:很喜欢车顶的绒布
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音 响
评测标准 ?angle
测试项目:音响系统品牌及扬声器数量
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
>12个扬声器(4分)
9-11个扬声器(3分)
6-8个扬声器(2分)
4-5个扬声器(1分)
<4个扬声器(0分) - 车内音响配备的扬声器个数16个
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评定结果
5分 发烧级 (总分5分)
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评定标准
发烧级
高级
中档
入门
有声
4分
3分
2分
1分
成绩分析
Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统由纯粹的人造钻石制成,总输出为1400瓦特的16个扬声器带来极致的声音体验,此外,还有可转移穹顶不必要声辐射并形成三维声音的NautilusTM技术,以及具有Kevlar技术的两个中音喇叭和的两个具有Rohacell技术的中心低音炮。一系列高大上的词汇让它最终得5分满分。
舒适程度得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
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舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 车辆在怠速、 80km/h、120km/h状态下车内的噪音平均值 | 5 |
座椅(5分) | 座椅舒适度 | 4.5 | |
空调(5分) | 空调冬季制热/夏季制冷效率 | 4 | |
车内空气(5分) | 车内空气质量 | 5 | |
内饰材质(5分) | 内饰材料与质量 | 4.5 | |
音响(5分) | 音响系统品牌及扬声器数量 | 5 | |
得分 |
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28 |
舒适测试成绩分析
到了舒适测试环节,740Li的豪华属性就逐渐显露出来了,28分的总分反超迈巴赫2分,而这两分之差就出现在空调和空气质量,这说明740Li的表现更为全面,对于迈巴赫而言还是后生可畏。