人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性,分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
屏幕方面,主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面,为客观反映操作便利性,我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数,此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
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屏幕综合素质
评测标准 ?angle
测试项目:屏幕尺寸、亮度等综合指标
测试方法:由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。
得分规则:根据娱乐系统的特殊功能可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。
>7英寸且为高清屏幕(4分)
7英寸触控屏或操控旋钮(3分)
<7英寸屏幕(2分)
<5英寸屏幕或单色屏(1分)
无屏幕(0分) - 综合三位评测编辑主观评价为8寸
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评定结果
4分 优秀 (总分5分)
成绩分析
福特翼虎配备的是8寸触控屏,清晰度还行,触摸也较为灵敏,界面UI简单,很好上手,这个级别表现不错,所以给出4分。
成绩分析
福特翼虎并未配备导航系统,所以这项没有得分,望日后车型改进。
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手机互联
评测标准 ?angle
测试项目:手机互联兼容性与便利度
测试方法:将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接,并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能,综合评分。
得分规则:支持并完美匹配蓝牙电话得1分,拥有同步映射功能得1分,可与苹果、安卓系统手机匹配各得0.5分,特殊配置酌情+0.5分(AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控)
- 综合三位评测编辑主观评价为功能较全面
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评定结果
3分 较便捷 (总分5分)
成绩分析
车载蓝牙方面,福特翼虎支持蓝牙接打电话,但不支持映射,不过操作较为简洁,连接速度很快。除此之外,USB、AUX输入等基础功能较全,故此项可得到2.5分,另外该车具备MyFord Touch,可得到0.5分的加分,最终得分3分。
人机交互得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
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人机交互系统评测(15分) | 屏幕综合素质(5分) | 屏幕尺寸、亮度等综合指标 | 4 |
导航系统综合素质(5分) | 导航系统操作便利性与速度 | 0 | |
手机互联(5分) | 手机互联兼容性与便利度 | 3 | |
得分 |
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7 |
人机交互测试评价
福特翼虎在多媒体方面的配置其实不算高,导航缺失影响了一部分用车的便利性,但其他方面还是可以接受,最终7分的得分表现一般,还有可进步空间。
人机交互测试成绩分析
这款车屏幕综合素质得到4分,已经超过了这个级别车型该有的水平。而手机互联方面,福特翼虎的表现良好,如果导航系统得到配备的话,这一大项的总评分将会提高不少。