英菲尼迪Q50L 2.0T豪华运动版

　　英菲尼迪作为首个实现国产的日系豪华品牌，对于它的首款国产中级车Q50L自然寄予了很高的期望。当然增加轴距、调整售价为的就是让用户在除了BBA以外，再多一个选择。这也就不难看出英菲尼迪为什么不从火热的SUV市场寻求突破，而去选择中级车市场了，目的就是想要依靠充足的品牌自信去与BBA较量一番。

　　国产后的Q50L共推出5款车型，摒弃了之前进口车型中3.5L自然吸气发动机，全系搭载了与奔驰C级相同的2.0T发动机，无论在燃油经济上，还是从动力上，都在最大程度上迎合目前国内消费趋势。

　　2015款2.0T舒适版

　　官方指导价：27.98万元

　　作为Q50L家族的入门车型，在安全配置和操控配置上的丰富程度不容小觑，六个安全气囊的数量与我们本次评测的顶配车型完全一致，而胎压监测、无钥匙启动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制都出现在这台车身上。当然，电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、发动机启停等等一系列配置均成为了Q50L的标配，当然28万元的售价理论上也应当有这些配置。

　　2015款2.0T悦享版

　　官方指导价：30.98万元

　　悦享版在售价上比入门车型贵了3万元，除了上述配置以外，将仿皮座椅升级为真皮座椅，还增加了前驻车雷达、GPS导航系统、LED大灯、自动防眩光内视镜和后视镜自动折叠，售价增加三万元，有这样的丰富配置，还是挺划算的。

　　2015款2.0T运动版

　　官方指导价：34.98万元

　　这款运动版车型是在上一款车型上升级而来，配置主要是增加了运动套机、运动座椅、方向盘拨片换挡、前排座椅加热以及车道偏离预警系统，但在售价上却增加了四万元，因此，我们并不推荐。

　　2015款2.0T豪华版

　　官方指导价：38.98万元

　　售价同样增加四万元，在配置上，豪华版增加了无钥匙进入系统、座椅、方向盘记忆、全景摄像头、转向头灯以及BOSE音响，其他别无增加，甚至在运动版上出现的，诸如拨片换挡、车道偏离预警，在这款车上并没有出现，因此性价比并不高。

　　2015款2.0T豪华运动版

　　官方指导价：42.98万元

　　这款车型就是我们本次购车完全指南进行评测的车型，作为Q50L家族的顶配车型，在配置上还是相当丰富，并且还可以通过一系列的选装包来让这台车变得更加的完美，但是坦白而言，突破40万元的售价让它的性价比变得并不是很高。

　　2015款2.0T悦享版

　　推荐指数：★★★★

　　官方指导价：30.98万元

　　这款车在Q50L系列中仅仅比入门版本高了一个级别，但是作为售价30万元的车型，在安全和操控配置上的六安全气囊、胎压监测、无钥匙启动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制以及前驻车雷达、GPS导航系统、LED大灯等等配置，都具有了足够的市场竞争力，再加上2.0T+7AT动力总成，让它成为了我们最为推荐的车型。

　　2015款2.0T豪华运动版

　　推荐指数：★★★

　　官方指导价：42.98万元

　　作为我们本次进行评测的车型，这款Q50L家族的顶配车型在科技配置上的确让我们有种眼花缭乱的感觉，当然它更适合于追求运动风格、科技配置的英菲尼迪“铁粉儿”。