昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型

昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型
购车完全指南
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昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型

2414255771 layer 王梦辰
推荐指数

值得购买

总体得分

.

舒适程度
  • 噪 音
  • 座 椅
  • 空 调
  • 车内空气
  • 车内材质
  • 音 响

  舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。

  • 噪 音
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数

    测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。

    测试工具:专业噪音测试仪

    测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。

    测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。

    得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
                   <54dB(5分)
                   54-55.9dB(4分)
                   56-57.9dB(3分)
                   58-59.9dB(2分)
                   60-61.9dB(1分)
    >62dB(0分)

  • 车辆在三种时速下的噪音平均值为55.27dB
  • 评定结果

    4 安静 (总分5分)
  • 评定标准

    非常安静

    安静

    可以接受

    噪杂

    很吵

    54dB

    56dB

    58dB

    60dB

1
2

成绩分析

  昂科威的整体噪音表现很不错,怠速时听不到发动机噪音,实测数据为39.4dB,在80km/h与120km/h的时速下,昂科威的噪音也没有多大,车内测得噪音值分别为50.0dB和66.4dB,三项数据均值为55.27dB,对应得到4分的成绩。

  • 座 椅
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:座椅舒适度

    测试工具:水平尺、角度仪。

    测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。

    得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。

  • 综合三位评测编辑主观评价为真皮8向电动调节
  • 评定结果

    3 正常 (总分5分)
3

成绩分析

  昂科威的座椅是真皮材质,较为宽大,皮质紧绷,坐上去很有厚实感,主副驾均有12向电动调节及腰部支撑,主驾驶还拥有座椅记忆功能,另外,前后排加热和通风功能也均有配备,总计得到3分。

编辑评价

  @马来:真皮手感出色,坐着舒适。

  @梦辰:12向调节,加热、通风都有,配置不低。

  @小白:座椅很宽大,但两侧没有支撑。

  • 空 调
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率

    测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。

    测试工具:空气质量监测仪器

    测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。

    得分规则:<59秒(5分)
                  1分-1分59秒(4分)
                  2分-2分59秒(3分)
                  3分-3分59秒(2分)
                  4分-4分59秒(1分)
                  >5分(0分)

  • 车内温度±5℃变化时间为111
  • 评定结果

    4 较快 (总分5分)
  • 评定标准

    神速

    较快

    正常

    稍慢

    很慢

    1min

    2min

    3min

    4min

4

成绩分析

  昂科威配备双温区自动空调,效率也很给力,还配备有后排出风口,车内降低5℃速度只需要1分11秒,在中型SUV中降温速度算是很快的。

  • 车内空气
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车内空气质量

    测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。

    测试工具:空气质量监测仪器。

    测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;

    得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
    HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
                   0.07-0.08 mg/m³(4分)
                   0.09-0.1 mg/m³(3分)
                   0.1-0.12 mg/m³(2分)
                   0.12-0.15 mg/m³(1分)
                   >0.15 mg/m³(0分)

  • 车内实测甲醛含量为0.03mg/m3
  • 评定结果

    5 完美 (总分5分)
  • 评定标准

    完美

    优秀

    良好

    合格

    稍差

    0.07mg/m3

    0.09mg/m3

    0.1mg/m3

    0.12mg/m3

5
6

成绩分析

  这台昂科威并不是全新车,已行驶9856公里,虽然车内依然有一些新车的味道,但甲醛含量非常低,只有0.03mg/m³,得到满分5分。

  • 车内材质
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:内饰材料与质量

    测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。

    得分规则:手工打造内饰(5分)
    高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
    大量皮质内饰+软性材料(3分)
    大量软性材料(2分)
    大量硬质塑料及同等质量内饰(1分)

  • 综合三位评测编辑主观评价为舒适
  • 评定结果

    2.5 舒适 (总分5分)
7

成绩分析

  昂科威车内的材质大部分采用软性材质和真皮包裹,门板扶手、中央通道两侧等身体经常触碰的位置均有皮质包裹,得到2分基础分,但硬质的饰板占据了中控台很大面积,让中控台看上去显得有些“硬”,所以经过三位编辑讨论给出2.5分。

编辑评价

  @马来:大理石纹路饰板看上去有些塑料感。

  @小白:包裹的真皮质感不错,摸上去也很软。

  @梦辰:材料应用不差,除了饰板,基本没有硬质塑料。

  • 音 响
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:音响系统品牌及扬声器数量

    得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)

    得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
    编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
    >12个扬声器(4分)
    9-11个扬声器(3分)
    6-8个扬声器(2分)
    4-5个扬声器(1分)
    <4个扬声器(0分)

  • 车内音响配备的扬声器个数7
  • 评定结果

    2.5 中档 (总分5分)
  • 评定标准

    发烧级

    高级

    中档

    入门

    有声

    4分

    3分

    2分

    1分

8

成绩分析

  昂科威的音响系统采用BOSE品牌,拥有7个扬声器,在这个级别中扬声器数量不算多,得到2分基础分,不过音质还不错。

舒适程度得分小结
 测试分类测试项目得分
舒适程度(30分) 噪音(5分) 车辆在怠速、80km/h120km/h状态下车内的噪音平均值 4
座椅(5分) 座椅舒适度 3
空调(5分) 空调冬季制热/夏季制冷效率 4
车内空气(5分) 车内空气质量 5
内饰材质(5分) 内饰材料与质量 2.5
音响(5分) 音响系统品牌及扬声器数量 2.5
得分  

 

21

舒适测试评价

  昂科威在舒适性评测方面得到了21分的高分,其最大的优势便是关于舒适的配置较为丰富,座椅电动调节、记忆、加热、通风、后排出风口等一样不落,车内空气和噪音水平也控制非常出色。

舒适测试成绩分析

  在座椅、车内材质、空调效率以及噪音等方面,昂科威表现均很出色,尤其车内空气质量更是得到了满分,表现较为突出。

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