总评

不可否认,现在市面上的途观已经是老车了,凭借着刚上市时候的火爆以及口碑,途观一直保持着相当不错的销量。尽管它的动力、底盘甚至后排空间在同级车型都不弱,但由于科技方面的落后,2015款途观在市场上的竞争力已经一再下降。从性价比的角度考虑,我们测试的这台顶配车型,上市指导价高达31.58万元,这个价格放到今天甚至能买一台颜值还算不错的中型SUV了(当然这里没有考虑途观本身的优惠,各地均有不同)。因此,对于途观,我们更多的是寄希望于下一代车型,毕竟这代途观已经成为中国车市的经典。
| 综合评分结果 | |||
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 安全评测(40分) | 制动(10分) | 5 | 24 |
| 灯光测试(5分) | 5 | ||
| 驾驶员视野(5分) | 4 | ||
| 被动安全(7分) | 3 | ||
| 主动安全(8分) | 2 | ||
| 雷达灵敏度(5分) | 5 | ||
| 性能操控(30分) | 加速(10分) | 4 | 10.5 |
| 悬挂(5分) | 2.5 | ||
| 转向(5分) | 2 | ||
| 通过性(5分) | 2 | ||
| 特殊设计(5分) | 0 | ||
| 油耗(10分) | 3 | ||
| 空间表现(35分) | 前排头部(5分) | 3 | 18 |
| 后排头部(5分) | 1 | ||
| 后排腿部(5分) | 4 | ||
| 后排宽度(5分) | 3 | ||
| 第三排座椅(5分) | 0 | ||
| 储物空间(5分) | 5 | ||
| 后备箱(5分) | 2 | ||
| 舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 2 | 17.5 |
| 座椅(5分) | 3 | ||
| 空调(5分) | 3 | ||
| 车内空气(5分) | 5 | ||
| 内饰材质(5分) | 2 | ||
| 音响(5分) | 2.5 | ||
| 人机交互系统评测(15分) | 屏幕综合素质(5分) | 2 | 5.5 |
| 导航系统综合素质(5分) | 1 | ||
| 手机互联(5分) | 2.5 | ||
| 综合得分 |
|
78.5 | |
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