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总评
如果一款车优点明显，缺点也很明显，对于消费者来说往往难以取舍——GA6拥有自主品牌中绝对拿得出手的颜值，有足够的后排空间够你折腾，也有同级别几乎难逢敌手的双叉臂前悬；同时，它没有全景天窗和其他让人眼花缭乱的配置。但我觉得，这正标志着一家车企开始专心造车——不再简单粗暴地堆砌功能，转而从底盘、驾驶、实用性等方面一步一个脚印地走，这或许是另一种有底气的体现。
最后编辑想说的是，如果只看参数配置表就拒绝GA6的话，它有点儿冤；如果只看配置表就选定了GA6的话，你有点儿急。只有看完了这一期的『购车完全指南』，你才会对GA6有一个足够深刻的了解。
| 综合评分结果 | |||
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 安全评测（40分） | 制动（10分） | 5 | 19.5 |
| 灯光测试（5分） | 2 | ||
| 驾驶员视野（5分） | 3 | ||
| 被动安全（7分） | 3 | ||
| 主动安全（8分） | 2 | ||
| 雷达灵敏度（5分） | 4.5 | ||
| 性能操控（30分） | 加速（10分） | 4 | 9 |
| 悬挂（5分） | 2.5 | ||
| 转向（5分） | 1.5 | ||
| 通过性（5分） | 1 | ||
| 特殊设计（5分） | 0 | ||
| 油耗（10分） | 6 | ||
| 空间表现（35分） | 前排头部（5分） | 3 | 18 |
| 后排头部（5分） | 2 | ||
| 后排腿部（5分） | 3 | ||
| 后排宽度（5分） | 3 | ||
| 第三排座椅（5分） | 0 | ||
| 储物空间（5分） | 4 | ||
| 后备箱（5分） | 3 | ||
| 舒适程度（30分） | 噪音（5分） | 2 | 15.5 |
| 座椅（5分） | 2.5 | ||
| 空调（5分） | 3 | ||
| 车内空气（5分） | 4 | ||
| 内饰材质（5分） | 2 | ||
| 音响（5分） | 2 | ||
| 人机交互系统评测（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 3 | 9 |
| 导航系统综合素质（5分） | 2.5 | ||
| 手机互联（5分） | 3.5 | ||
| 综合得分 |
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77 | |
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