凌渡 330TSI DSG自动豪华版

凌渡 330TSI DSG自动豪华版
购车完全指南
5

凌渡 330TSI DSG自动豪华版

1678633463 layer 郑晓峰
推荐指数

可以考虑

总体得分

.

舒适程度
  • 噪 音
  • 座 椅
  • 空 调
  • 车内空气
  • 车内材质
  • 音 响

  舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。

  • 噪 音
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数

    测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。

    测试工具:专业噪音测试仪

    测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。

    测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。

    得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
                   <54dB(5分)
                   54-55.9dB(4分)
                   56-57.9dB(3分)
                   58-59.9dB(2分)
                   60-61.9dB(1分)
    >62dB(0分)

  • 车辆在三种时速下的噪音平均值为59.4dB
  • 评定结果

    2 嘈杂 (总分5分)
  • 评定标准

    非常安静

    安静

    可以接受

    噪杂

    很吵

    54dB

    56dB

    58dB

    60dB

40
41

成绩分析

  在噪音测试环节,凌渡的三项数据的平均值为59.4dB,低于标准值,取得基本分2分。在实测环节凌渡的噪音来源主要是胎噪,风噪抑制良好。

 噪音排名
排名同级别已评价31款车型数据dB评级
1 2015款众泰Z5001.5T 手动尊贵型 43
嘈杂

 

2 2015款楼兰 2.5T S/C HEV XV四驱混动旗舰版 53.3
非常安静

 

3 2015款迈巴赫S级 S600 53.3
非常安静

 

 
26 2015款传祺GA6 1.8T自动豪华导航版 59.3
嘈杂

 

27 2015款凌渡330TSI DSG自动豪华型 59.4
嘈杂

 

28 2015款威朗20T自动旗舰型 59.6
嘈杂

 

 
同级别已评价31款车型,点击查看全部车型排名
  • 座 椅
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:座椅舒适度

    测试工具:水平尺、角度仪。

    测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。

    得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。

  • 综合三位评测编辑主观评价为材质舒适包裹良好
  • 评定结果

    3 正常 (总分5分)
42

成绩分析

  凌渡定位轿跑车,全系标配运动型座椅,座椅略微下陷且两侧包裹良好,能使身体贴合在座椅上,颇有运动感。顶配车型支持8向电动调节以及4向腰部支撑,在此基础上还增加了座椅加热配置,因此凌渡的座椅得分为3分。

  • 空 调
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率

    测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。

    测试工具:空气质量监测仪器

    测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。

    得分规则:<59秒(5分)
                  1分-1分59秒(4分)
                  2分-2分59秒(3分)
                  3分-3分59秒(2分)
                  4分-4分59秒(1分)
                  >5分(0分)

  • 车内温度±5℃变化时间为317
  • 评定结果

    2 稍慢 (总分5分)
  • 评定标准

    神速

    较快

    正常

    稍慢

    很慢

    1min

    2min

    3min

    4min

43

成绩分析

  凌渡顶配版拥有双区自动空调且配置了后排出风口,使温度下降5度的所需时间为3分17秒,得到2分。

  • 车内空气
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车内空气质量

    测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。

    测试工具:空气质量监测仪器。

    测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;

    得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
    HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
                   0.07-0.08 mg/m³(4分)
                   0.09-0.1 mg/m³(3分)
                   0.1-0.12 mg/m³(2分)
                   0.12-0.15 mg/m³(1分)
                   >0.15 mg/m³(0分)

  • 车内实测甲醛含量为0.05mg/m3
  • 评定结果

    5 完美 (总分5分)
  • 评定标准

    完美

    优秀

    良好

    合格

    稍差

    0.07mg/m3

    0.09mg/m3

    0.1mg/m3

    0.12mg/m3

44
45

成绩分析

      我们拿到的测试车已经行驶了将近3000公里,录得的甲醛值为0.05mg/m³,低于国家标准,成绩理想,因此拿到5分也不在话下。

  • 车内材质
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:内饰材料与质量

    测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。

    得分规则:手工打造内饰(5分)
    高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
    大量皮质内饰+软性材料(3分)
    大量软性材料(2分)
    大量硬质塑料及同等质量内饰(1分)

  • 综合三位评测编辑主观评价为软性材质有木纹饰板
  • 评定结果

    2.5 舒适 (总分5分)
46

成绩分析

  凌渡的内饰运用多种材质来搭配,大量软性材质覆盖中控台,银色饰条和木纹饰板间隔其中,车门上还有真皮包裹的区域,因此综合考虑凌渡的内饰材质得分为2.5分。

  • 音 响
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:音响系统品牌及扬声器数量

    得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)

    得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
    编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
    >12个扬声器(4分)
    9-11个扬声器(3分)
    6-8个扬声器(2分)
    4-5个扬声器(1分)
    <4个扬声器(0分)

  • 车内音响配备的扬声器个数10
  • 评定结果

    4 高级 (总分5分)
  • 评定标准

    发烧级

    高级

    中档

    入门

    有声

    4分

    3分

    2分

    1分

47

成绩分析

  凌渡的丹拿音响需要选装加购才有配备,10扬声器的配置让它拿到3分的基础分,而丹拿品牌的加成又使得凌渡在这个环节能额外增加1分,共得到4分。

舒适程度得分小结
 测试分类测试项目得分
舒适程度(30分) 噪音(5分) 车辆在怠速、80km/h120km/h状态下车内的噪音平均值 2
座椅(5分) 座椅舒适度 3
空调(5分) 空调冬季制热/夏季制冷效率 2
车内空气(5分) 车内空气质量 5
内饰材质(5分) 内饰材料与质量 2.5
音响(5分) 音响系统品牌及扬声器数量 4
得分  

 

18.5

舒适测试评价

  加装了选装包的凌渡在舒适环节确实有不少提升之处,但是选装的价格就见仁见智了,作为一款A+级别的车它有着许多越级的配置,在舒适这一块,凌渡是有实力和高一级别的车型掰一掰手腕的。

舒适测试成绩分析

  凌渡的得分主要在座椅和车内空气,这也说明凌渡在材质和用料上并没有节约成本,而空调和噪音则成绩一般,阻碍了凌渡的成绩更进一步,希望厂家能从设计源头上改善。

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