人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性,分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
屏幕方面,主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面,为客观反映操作便利性,我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数,此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
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屏幕综合素质
评测标准 ?angle
测试项目:屏幕尺寸、亮度等综合指标
测试方法:由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。
得分规则:根据娱乐系统的特殊功能可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。
>7英寸且为高清屏幕(4分)
7英寸触控屏或操控旋钮(3分)
<7英寸屏幕(2分)
<5英寸屏幕或单色屏(1分)
无屏幕(0分) - 综合三位评测编辑主观评价为屏幕操作流畅
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评定结果
3分 良好 (总分5分)
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手机互联
评测标准 ?angle
测试项目:手机互联兼容性与便利度
测试方法:将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接,并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能,综合评分。
得分规则:支持并完美匹配蓝牙电话得1分,拥有同步映射功能得1分,可与苹果、安卓系统手机匹配各得0.5分,特殊配置酌情+0.5分(AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控)
- 综合三位评测编辑主观评价为功能全面
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评定结果
3.5分 较智能 (总分5分)
成绩分析
手机互联方面,CR-V的功能比较丰富,蓝牙连接操作简明,只是搜索时间稍长,USB接口可以为手机充电,同时还可做音频连接,每次插上后自动跳转到手机音乐播放。另外还具备HDMI连接口,可以把手机屏幕映射到中控屏幕上。
人机交互得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
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人机交互系统评测(15分) | 屏幕综合素质(5分) | 屏幕尺寸、亮度等综合指标 | 3 |
导航系统综合素质(5分) | 导航系统操作便利性与速度 | 0 | |
手机互联(5分) | 手机互联兼容性与便利度 | 3.5 | |
得分 |
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6.5 |
人机交互测试评价
这块屏幕的日常使用比较方便,各功能也都非常实用,即便没有车载导航也并不会影响使用,毕竟目前的手机导航更加优秀。唯一的小缺点就是屏幕左侧的一排按钮太过粗劣,影响价值。
人机交互测试成绩分析
本环节CR-V只得到6.5分,这要归咎于车载导航的缺失,人机交互的其他方面表现都属于比较优秀的,在同级别中不输对手!