涅槃重生 新浪汽车静态体验全新讴歌NSX
刚刚在2015年北美国际车展上首发的全新第二代讴歌NSX已经来到了国内，正式露面本次上海国际车展。我们新浪汽车在车展现场为大家带来详细的全新第二代讴歌NSX车型介绍，值得关注的是其配备了一套强悍的混合动力系统。
NSX是本田的传奇车型，也是日本的“国宝级”跑车，相比起另一位国宝级跑车日产GT-R，NSX更因为相似的车身造型与同样的中置发动机而被国内车迷称为“东瀛法拉利”。第一代NSX诞生于1990年并于2005年停产，长达10年之后讴歌终于在2015年北美国际车展上带来了全新一代的NSX量产版车型，“东瀛法拉利”终于强势复活了。尤其令人兴奋的是全新讴歌NSX依旧保持了前辈身上那优雅的车身造型，韵味依旧。
高性能超跑的外观
全新第二代讴歌NSX超级跑车
全新第二代讴歌NSX超级跑车
尺寸方面，相比2013年发布的概念车，本次亮相的全新讴歌NSX量产版长度增加到了4470mm，宽度增至1940mm，高度增加至1215mm，轴距达到了2630mm。这样的车身长宽高比例让全新讴歌NSX重心极低，并且从视觉上而营造出了一种“趴低”、“宽体”的视觉效果。
全新第二代讴歌NSX超级跑车
第一代本田NSX采用了业界首创的全铝车身，这让其在90年代鹤立鸡群。而此次推出的全新第二代讴歌NSX车型同样在动力装备方面带来了新的技术。外观方面，讴歌全新NSX延续了之前概念车的设计元素，整体车身比例延续了前辈车型，拥有良好的延续性，但采用了更加夸张的空气动力学套件，武装到牙齿的模样让其看上去更加名副其实的高性能超级跑车的身份。
