XL Sport内饰&动力介绍内饰方面：简洁但不简单
内饰方面，XL Sport与XL1车型的设计布局保持了最大程度的一致性，依旧是“极致简洁+未来科技”的主体设计思想，不过XL Sport的方向盘和座椅均采用了红色缝合线，营造出了一些运动感。另外采用复古设计的木纹换挡杆也是其内饰中一个非常有趣的细节亮点。
动力配置：节油依旧是主旋律 来自杜卡迪的发动机成为新亮点
大众XL Sport依然是一台混合动力车型，只不过到目前为止大众并没有公布其电动机的详细数据。而来自杜卡迪旗舰级摩托车杜卡迪1199 Panigale Superleggera的发动机，无疑成为了XL Sport上最引人关注的部分，这款排量达到1198cc的引擎是目前为止全球动力最强劲的双缸摩托车发动机之一，在 11500rpm的时候能迸发出197Ps。但高转速带来的负效果是，由于缸径和行程比例夸张，因此曲轴行程很短，扭矩只能达到134N.m，也就是说，如果开车的是个死胖子XL Sport在起步初段的感觉很可能会很不爽。
总结：在未来鱼和熊掌也许可以兼得
大众XL Sport跑车最早亮相于去年的巴黎车展上，这款XL Sport概念车恰好是大众生产的第2亿辆汽车。目前尚不清楚大众是否打算投产这款概念车，但是大众去年曾表达了想要打造这样一款车型来衡量消费者反应的意图。
