动力出色 新浪汽车深度评测比亚迪G5
自主品牌中，要数哪家算得上“技术控”，编辑认为没人会和比亚迪争。拥有电池技术基淀的比亚迪，前不久就拿出了唐这样加速成绩令人咋舌的插电式混动SUV。而9月份上市的比亚迪G5，也以“互联网思维造车”为产品理念，同时搭载了自主研发的1.5TI发动机和6速双离合变速器。那么在这个“技术控”的调教下，比亚迪G5在各方面表现到底如何呢？本次新浪汽车针对这款新车的深度评测将为您提供一些参考。
外观体验
说G5有些秦的影子，很大程度上是进气格栅做出的贡献。较宽的保险杠护板也显得车头十分厚重。仔细观察车标下方，还有一个摄像头，原来G5的手动和自动顶配版均配备了360°全景影像。
比亚迪G5的远近光灯均为卤素光源，示宽灯、日间行车灯均为独立LED光源。此外，G5的日行灯、外后视镜转向灯、大灯自动开启、延时关闭等功能均为全系标配。
比亚迪G5使用的是米其林ENERGY MXV8系列的轮胎，规格为205/55 R16，市售价格在600-800元/条，该系列轮胎更注重静音、耐用性和舒适性，备胎是尺寸同样为205/55 R16的玛吉斯胎。轮胎方面的配置算是厚道。
总体来看，比亚迪G5的外观设计在自主品牌中属于比较突出的，即便放到同价位的合资车型里，其原创度也保证自己脱离了“仿XX”的第一观感。从秦开始，比亚迪这种凌厉的设计取向一直都是各方关注的焦点，而从市场反响上来看，这些车灯、进气格栅等部位的设计元素，也得到了消费者的肯定。
