新浪汽车讯 8月18日下午,现代捷恩斯(Genesis)在北京正式上市,新车先期将以进口形式引入3.0L和3.3L两种排量12款车型,售价37.8-64.88万元,并有后轮驱动和电子控制全时四轮驱动可选。新车于2013年已在韩国正式发布,曾亮相2014北京车展,是现代劳恩斯(英文名同样为Genesis)的第二代车型。
2015款现代捷恩斯车型 | 售价(万元) |
---|---|
3.0GDi 后驱商务型 | 37.80 |
3.0GDi 后驱精英型 | 39.80 |
3.0GDi 四驱商务型 | 39.80 |
3.0GDi 四驱精英型 | 41.80 |
3.0GDi 后驱豪华型 | 43.80 |
3.0GDi 四驱豪华型 | 45.80 |
3.0GDi 两驱旗舰型 | 53.80 |
3.3GDi 后驱豪华型 | 53.88 |
3.0GDi 四驱旗舰型 | 55.80 |
3.3GDi 四驱豪华型 | 56.88 |
3.3GDi 两驱旗舰型 | 61.88 |
3.3GDi 四驱旗舰型 | 64.88 |
现场直击:
本次发布会在首都体育馆举行,现代汽车(中国)整车销售本部部长郑畅镐用中文致欢迎词,现代汽车韩国本社社长崔成起致祝词。现代宣布,捷恩斯上市后,现代汽车将专为其用户量身打造独享的“捷恩斯至尊保障服务”,从“终身保养服务”、“残值保障服务”、“车辆置换补贴”、“车辆养护服务”、“专属增值服务”五方面为车主带来体贴与照顾。
另外,本场发布会的最大亮点是花样滑冰双人组世界冠军庞清、佟健的亮相,他们专业、高水平的演出为捷恩斯的上市活动添加了光彩。韩国花样滑冰选手崔珍珠(Choi Jin Ju)也奉献了精彩表演。
新车亮点:
A.采用流体雕塑2.0的设计理念,更贴合消费者的需求
B.搭载全时四驱HTRAC系统
C.获得美国公路安全保险协会(IIHS)最高级别安全认证
车型介绍:
捷恩斯保留了家族式的流体雕塑设计,配备立体感极强的前保险杠、更大尺寸的六边形进气格栅以及远近光一体的氙气大灯,侧面平滑的高腰线令整车更加修长,尾部采用类似Coupe的设计,刀刃状LED尾灯相比现款劳恩斯的设计更加年轻,整车风阻系数仅为0.26。
捷恩斯内部做工细致,与现款劳恩斯明显的不同来自于线条的设计,新车采用更多平直线条。新车中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计,方便驾驶者操控,同时辅以大面积深色桃木装饰。值得一提的是,多功能方向盘加入了方向盘的加热功能,全景天窗也一直延伸至后排,既照顾到前排驾驶者,也考虑到后排乘坐者的头部视野,可见现代设计师在细节方面的高度关注。
与劳恩斯最直观的区别在于,捷恩斯提升了外观的科技感和高级感,其遵循“简约、和谐”的设计理念和“流体”的设计语言,将美学与空气动力原理完美结合,勾画出流畅的车身线条、多曲面的侧面车身和腰线。长4990mm*宽1890mm*高1480mm的车身尺寸让捷恩斯看起来更加大气,相比劳恩斯,其轴距加长了75mm,达到3010mm,使车内空间更加宽敞,配合同样大气简洁的内饰,以及全新升级的全景天窗,与外观设计完美呼应,集优雅、动感于一身的捷恩斯,展现出更加时尚、运动的全新豪华轿车形象。
更值得一提的是,捷恩斯采用了技术领先的HTRAC(全时四驱系统),当系统侦测到特殊路面及高速转弯时,HTRAC将按照0:100-100:0(前轮:后轮)的比例进行驱动力自由切换,有效保障车辆通过行及行车安全,让用户能够轻松驾驭各种路况。
捷恩斯还搭载了Lambda 3.0L GDi和Lambda 3.3L GDi两种动力配置,可分别输出189kW和207kW的最大功率,在5000转/分钟时即可分别达到304Nm和347Nm的峰值扭矩,让消费者可以自由选择,全面体验进口现代先进的发动机技术所带来的充沛动力。
此外,全系标配的8速手自一体变速箱带方向盘换挡拨片,能够提供平顺的换挡及优秀的燃油经济性,同时提高驾驶乐趣。可自由切换的普通版和运动版驾驶模式,让每一个需要澎湃的瞬间,都能更加从容的应对。
同时,捷恩斯配备了由方向盘、多功能按钮、智能巡航系统、发动机启动按钮、多媒体显示屏、音响控制、驾驶模式和驾驶员信息系统构成的人机交互系统,使人与机械的沟通更加流畅,实现超乎想象的便捷控制。
新增的平视显示系统(HUD)、全景摄像头(AVM)、盲点监测系统(B S D)及智能电动后备箱都极大的方便了驾驶员的操作。全新升级的9.2英寸前排液晶显示屏超越了同级别竞品,凸显捷恩斯的豪华大气。同时,后排9.2英寸大视角娱乐双显示屏、莱斯康 17 扬声器音响系统、采用真皮包裹的电动座椅等配置,也再度昭示了其豪华车的产品地位。
在安全配置方面,高强度的车身设计极大增强了捷恩斯的安全性,同级别车型中独有的车内二氧化碳控制系统,可自动感应及调节车内二氧化碳浓度,提高行车安全,同时也让清新空气一路随行。
智能巡航系统(SCC)、紧急刹车系统(AEB)、高级转弯牵引力控制系统(ATCC)、车道偏航提醒系统(LDWS)、预警安全带等高科技安全配置,将卓越的安全性能发挥到极致,全方位的守护驾乘者的行车安全。
网友评论:
目前微博网友针对这款车型的评论不多,现有的话题主要集中在车型高仿和安全系数高这两个方面。可以看出,目前这款车的国内知名度还比较低。