EMP2平台是PSA集团最新研发的高效模块化平台技术，其应用了多种轻量化技术，并可生产多级别车型，其中全新308作为该平台技术下打造的首款产品已在海外上市。不过国内首款采用EMP2平台投产的车型则将是全新一代408，对于新产品的上市时间，东风标致内部知情人士向网通社表示：EMP2平台上的首款车将会是全新408，该车可能会在今年成都车展期间推出。此也标示着EMP2将在今年8月份正式在华投产，而未来包括全新308、3008以及中型SUV等都将基于该平台在国内生产。
EMP2平台将在神龙武汉第三工厂投产 首款产品8月上市
根据PSA集团的相关介绍，EMP2平台加入了强度更高的钢材与铝材应用比例，新平台所生产的车型相比现有车型平均将减重70kg以上。也因此未来基于该平台技术的产品则将拥有更为出色的燃油经济性。而关于其相关的投产事宜，标致雪铁龙集团亚洲运营部公共事务及企业传讯总监章宇光曾表示：PSA集团的EMP2平台将落户神龙公司位于武汉的第三工厂，新平台将在今年实现投产。
多款车型将基于新平台打造 冲击45万销量目标
EMP2模块化平台得益于其特有的可延展性，该技术可满足多级别和种类车型的应用。对于新平台的相关信息，神龙汽车有限公司技术中心研发人员向网通社透露：EMP2平台的轴距涵盖了2620mm-2900mm。因其除在国内基于该平台打造的首款车型全新408外，新一代308、508和3008级全新中型SUV产品在内的多款车型均将基于EMP2平台实现在国内的投产。
早在去年初，东风标致便公布了旗下中期发展规划，即“升蓝计划”，其中关于未来几年的销量目标也有明确的计划：东风标致到2015年在华将销售45万辆新车。而关于2014年的相关规划，网通社从东风标致官方了解到，其将今年销量目标设定在34.5万辆，相比“升蓝计划”中的目标增加了3.5万辆。此举也充分表现东风标致对于目前中国市场前景的看好，并对自己目前在市场的表现以及未来包括EMP2等新技术的信心十足。
